Salut à tous,

J'ai confirmé ma reservation en commandant mon Macan S Diesel hier soir :cheers:

Pour le délai, je l'aurai début Avril dans les premiers. Apparement les délais ne sont pas partout les mêmes. Je l'ai commandé à la succursale de Saint Maur à côté de chez moi et le commercial m'a ...

Je pense que la côte du Cayenne d'occasion va baisser, il devrait y avoir beaucoup de propriétaire de Cayenne qui vont le remplacer par le Macan qui et plus sportif, moins encombrent pour une consommation plus faible et le Macan sera la tendance de 2014.

Tu à raison pour les malus eco de plus aujourd'hui avec les radars mobile et tous les contrôles de vitesse possible :| est il utile d'avoir plus de 250 cv (hormis le prestige) pour une utilisation quotidienne

En effet les tarifs Porsche ne sont pas donné , mais pour rouler avec se type de logo sur le capot faut ce qu' il faut. Attendons les tarifs des quatre cylindres

Cool les clichés merci, à que les prochaines heures vont être très très longue

Je suis tous à fait d'accord disel ou essence, petit moteur ou gros moteur, le logo Porsche sur le capot et la finition des véhicules sont pour ma part incomparable.

Je doute fort des performances annoncé par cette info sur le v6 TDI :roll: , pour exemple mon Audi A6 de 2005 avec le v6 TDI de 225 CV qui pèse 1840 kg à vide et bridé à 250 Kmh compteur. Donc pour les performances annoncé pour un v6 TDI de 258 CV pour un poids presque identique devrait nous donner ...

Je pense qu'il faut prendre cette info au premier degrés, Porsche ne ferait pas un SUV moins performant que ceux du même groupe tel que le Q5 ou TIGUAN.

En fait au lancement le Macan va recevoir un V6 3.0tfsi de 340cv un V6 3.6 biturbo de 400cv et un V6 TDI de 258cv.

Tout est écrit ici. :pictures:

http://imageshack.us/a/img850/9143/8l91.jpg
Bonsoir

Dommage qu'il n'y a pas de tarif, même en YEN cela aurais pu nous donner une toute petite idée ...

Oui sûrement mais sur certain site il parle du Macan S avec un v6 de 354CV et un turbo toujours en v6 à 420CV.
Au vue des puissances de ces deux modèles pourquoi pas un 2L tfsi approchant les 300cv