Pas certain et en plus c’est très personnel

Pour le stage 1 c’est évidemment chacun son choix . Chez Shiftech ils ont respecté ma demande à savoir plus de couple que de puissance et du coup je suis plus que satisfait

Moi non plus je n’ai pas le chrono et je confirme que le son est vraiment diffèrent valves ouvertes (les deux ) entre le mode normal et le mode sport . Attention tout de même car en stage 1 la carto changeant cela aide un peu à obtenir un son plus libéré

Véhicule vendu

Bonjour

Je vends mon Macan Turbo:

V6 bi-turbo essence de 29 cv fiscaux et de 400 cv réels. Gris Volcano, intérieur cuir intégral noir. Mise en circulation le 20/04/2015 (58000 kms). Véhicule origine Allemande, acheté par son premier propriétaire auprès du center Porsche Aachen, entretien exclusif ...

oui en effet cependant un retour arrière reste possible en utilisant des colliers spécifiques

Tu veux parler des deux câbles gainés et des connecteurs qui se branchent sur les moteurs des valves . Et bien Shiftech les a mis en sécurité en partie haute bloqué par deux rivesans.
Si tu veux des détails sur le matériel appelle directement Evox, tu trouveras leur téléphone sur ce lien https ...

Moi aussi j’avais les valves ouvertes en permanence sur le PSE et comme toi je ne distinguais pas une grande différence. Attention tout de même car le Macan est vraiment très bien insonorisé, une solution est de conduire avec le TO ouvert et d’essayer toutes les combinaisons avec le PSE (mode normal ...

Voilà une vidéo en mode sport et valves ouvertes sauf dans les 15/20 dernières secondes

Dans tous les cas le PSE Porsche fonctionne comme ça et beaucoup le déplore et moi le premier . Les fabricants d’échappements en after market l’ont bien compris , proposent des systèmes qui n’ont pas cet inconvénient, permettent soit de mieux libérer le son du moteur que le PSE mais aussi d’obtenir ...