Tu fais un upload sur un site adéquat et tu mets le lien sinon.
Peut être que d’autres possesseurs de GTS phase 1 vont nous répondre sur ce bruit.

super merci Thomas pour ces évolutions!!

Bonjour et :Bienvenue: Effectivement, tu as eu quelques soucis. Pour ce qui est du turbo, c’est vraiment tres rare sur les SD et sur les V6 tdi. C’est une pièce qui s’use mais tient quand même pas mal. Ça dépend aussi de l’entretien et de la couduite. Bref. Pour ce qui est de tableau de bord, je te p ...

Bonjour et

On se retrouve dans les sections pour tes questions et t s retours.

À bientôt

Suivant l’année de ton GTS, tu enlèves le cache plastique sur le moteur et tu vois les tubulures d’admission (bi-turbo sur le 3,0L ou la tubulure d’admission (mono-turbo sur le 2,9 L).

Bonjour, non c’est fonction n’est pas dispo sur le SD. Je ne sais pas pourquoi.

Peut être un moyen de la débloquer avec une valise, à voir avec les membres.

Bonjour, Je ne connais pas spécialement le GTS et ça dépend des motorisations, mais il est possible qu’il y a une dumpvalve dessus (vanne de décharge en bon français). Ça permet de décharger le circuit d’admission lorsque que le papillon de gaz se ferme alors que le turbo charge. Ainsi le turbo n’est ...

Bonjour,
Pas d’idée, mais certainement que des membres vont répondre.
Intuitivement, je dirai, peut être sur l’odb moteur mais pas sur les modules de commandes divers (fenêtres, feux, et c.). Mais c’est juste une intuition.

+1 avec Djean57 : c’est si vrai. On dirait que les conces ne savent plus faire de mécanique auto. Juste des diag, changer tout ce qui se rapporte au défaut indiqué par la valise et c’est tout. Dès que ça sort de l’ordinaire où qu’il faut être malin pour identifier le problème en leurrant l’obd, il n’ ...

Bonjour et

Choix assez différent entre un Macan et une 997 mais choix de la raison si vous êtes 4.

À très bientôt dans les sections pour tes questions et tes retours.