envoi ton adresse email, t'aurais des photos des perfs. 251 GPS

je ne sais pas mettre de photos sur ce forum. Je n'ai pas le temps. Envoie des photos de ton dessous de capot et du cablage du race chip, je te repondrais scripturalement.

Merci.

En 340, dès mars avec 700nm ou l'alpina qui est déjà en euro 6 D.

Quelle affaire. Cette marque n'a finalement qu'une pietre fiabilité bref des menteurs et couilloneurs. Ils stoppent le diesel, va revendre ça maintenant, les 340 hp essence ne sont plus les mêmes blocs donc plus les mêmes moteurs. T'es beau toi à la revente. C'est pas correct, j'ai l'impression que ...

zourite a écrit : ↑23 sept. 2018, 20:00 Je ne polémiquerai pas, étant ravi du SD après l'avoir été d'un Q5 V6 TDI

Bonjour Zourite,

des regrets de votre Q5??? car ils vont ressortir le SQ5 TDI en 340, je ne risque pas d'etre trop dépéti par rapport au macan ? Merci de votre réponse. Bonair.

un plug sur la rampe d'injection au dessus un peu à droite et celui du cablage retourne au cablage auto et même principe pour le capteur d'air qui est en bas à droite tout à l'avant. tu le tires, tu mets celui du boitier dans le sensor de l'auto et le ca du boitier sur celui d'origine de l'auto , ju...

waste gate, surtout quand tu relaches par surprise. J'ai ca depuis le premier jour. normal.

je confirme Jean-Marie.
il faut aussi savoir que Jean-Marie a fabrique un appareil pour rebobiner le piston Ar de frein a main !

de toute facon le diesel chez Porsche, c'est fini. Audi ne leur en donne plus et les gardes pour eux sauf touareg.

G12 uniquement mais je conseille de ne pas faire le plein a froid. A froid, mettre un petit doigt au dessus du minimumca suffit, tu vas voir a chaud il sera bien haut assez.