Ouf vous me rassurez, après tous les commentaires précédents, je croyais avoir fait l'erreur du siècle en ne prenant pas le pdls+. Presque aussi grave que que les halogènes quand les LED n'existaient pas encore : Mouhah: Une revente ne se joue pas sur une option mineure, mais sur un positionnement ...

Premier avis sur l'option LED PDLS+ (Macan livré décembre 2016, 2500 kms). Pour l'instant, très heureux de cette option qui marche très bien sur autoroute, 4 voies et routes de campagne. Réactif et pas d'appels de phare, surprenant de confort. 1/ Excellent, bluffant de sécurité et d'efficacité, un s...

Enter and drive : contacteur toujours à gauche, mais clef de commande à demeure, donc il suffit de la tourner. La particularité est que la porte s'ouvre des que tu es à proximité immédiate, sans avoir à la sortir. Puis elle est en place sans avoir à la mettre dans le contacteur. C'est très commode m...

Vraoum, pour résumer : "l'essayer c'est l'adopter" l'adage est vrai pour beaucoup d'options qui ne sont pas nécessairement compréhensibles quand on en lit la description ! Sur le PAS par exemple, je doutais un peu et à l'usage, je suis devenu fan : impossible de s'en passer quand on y a go...

Voici de mon point de vue les options qui me semblent apporter un véritable plus au confort, à la conduite et/ou à la sécurité, avec une note sur 10 selon le degré d'intérêt : Phares à LED incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) 8EX : 9/10 Porsche Entry & Drive 4F2 : 6/10 Assistance ...

Quel serait le prix pour une Macan Turbo Carmin 0L ?
Extérieur / Intérieur ?
Merci par avance !

En tous cas c'est magnifique le monogramme peint en noir (macan turbo). Option indispensable si on ne le retire pas. Et plus beau qu'une absence de monogramme!

C'est clair ce n'est pas un véhicule autonome : ce sont juste des aides à la conduite.
Tu peux lâcher le volant pour tester les limites du système. Mais contrairement à l'accélérateur, tu conduis avec les mains sur le volant !

L'assistance de maintien sur la voie "lit" le marquage au sol des voies et décide de la trajectoire. Tu gardes parfaitement le contrôle et le renvoi de couple au volant installe une collaboration assistance-cerveau très intuitive et confortable (quand les conditions de repérage sont bonnes...

A part la consommation (2 litres/100 de plus que la Targa) on est enthousiastes.
Et la consommation, on verra vraiment en fin de rodage!
Patience :)