active sound système porsche macan

[Jo17111986]

Merci pour les infos mais du coup je suis un peu perdu...

Je souhaiterais juste savoir si le bruit type v8 s’obtient mieux par un ligne complète avec valve ou alors le soundbooster électronique suffit ?

[Sneaksrsneaksf]

Moi aussi je suis perdu ! Jo les valves tu te trompes c uniquement sur les versions essence ! Mais pour les diesels il y a deux versions le silencieux complets avec les sounbooster intégrés et le soundbooster seul qui viens ce fixer sur la ligne. Mais concrètement quel différence y a t-il entre les deux??? Appart une différence que j’ai pue constater l’un fait 3200€ l’autre 1500€

[Jo17111986]

Merci pour la précision des valves

Je suis dans la même interrogation que toi... je me dit qu’il doit forcément avoir une différence final...

je vais essayé de me renseigner cette semaine directement au fournisseur car je compte prendre rdv dès l’obtention de la belle....

[Sneaksrsneaksf]

Ça marche, si tu a un retour je suis preneur jo merci

[zourite]

Demande à HUTCH ; il est très pointu sur ça

[lage]

Bonjour
ont parle bien du Macan S diesel
car ça ne serre a rien de mettre une ligne en inox sur un diesel le son serra toujours le même

sur les Macan S diesel déjà équipé du système il y a un bouton pour l'activé ou désactivé après Porsche ne nous dit pas plus



sur une installation en deuxième monte il faut

Unité de commande pour la génération de bruit du moteur (ESM d'Audi)
générateur de bruit extérieur inc. Support
Booster son Pro (Module)
harnais






AMPLIFICATEUR ACTIVE SOUND SYSTEM

[Sneaksrsneaksf]

Merci lage, on parle bien de ça. Mais du coups la différence avec celui d’origine et celui de cargraphic par exemple ou elle est?

Pour la ligne inox bien sûr sur un diesel aucune utilité, mais quel différence y a t-il entre ces deux modèles du coups?




Y’en a un qui a le silencieux en plus et l’autre non, mais au finale le résultat reste le même ou il y a une différence notable?

Sachant que le dernier à 3180€ reviens avec la pose à casiment le même prix que le faire installer par porsche en second monte et avantage à porsche il t’installe le bouton avec les 2 petits pots et non pas sur le stop & start ou autres commandes.

Après de ce que j’ai cru entendre le bruit de cargraphic est plus prononcé et tu a la possibilité de modifier le bruit alors que avec celui d’origine porsche il ce fait plus discret et tu ne peut modifier le bruit appart si tu rajoute un module cargraphic en plus à 700€ de mémoire....

[lage]

avec 1 générateur de bruit tu peut le fixé en dessous du châssis ou dans le coffre avec une sortie du tube vers l’extérieur donc faudra prévoir un trou
le mieux c'est de l’installer en dessous du chassis
le son sera moins fort que d'en avoir deux mais ont ne touche pas a la ligne d’échappement
donc moins chère




avec deux générateur de bruit de bruit comme ceux la
il faux démonté la ligne d’échappement et la remplacer par celui là donc le prix et plus chère




c'est le même System que doit avoir le Macan en montage d'origine

moi je viens de chez AUDI je découvre le Macan a présent

attention pour le branchement ils vendent les kits avec tout les plans mais il faut avoir quelques connaissance Electrique
il y a un branchement au can bus du véhiculé

[Hutch]

Bonjour, voici un sujet sur le PSE.

La technologie Porsche du PSE est plus ou moins la même mais utilisée à l’inverse, c’est à dire pour rendre silencieux.

Le son du PSE n’est pas artificiel à mon avis, mais celui du moteur sans silencieux, certainement travaillé un minimum au passage.

Voici le lien vers le post:

Échappement sport sur Macan sd

Il faut vraiment que je fasse un tuto la dessus quand j’aurais le temps.

[Sneaksrsneaksf]

Ok parfait donc c’est bien ce que je pensais merci à toi..

Je pense que le système d’origine est similaire en effet.

Du coups j’hesite à le faire chez porsche ou un professionnel agréer. Je voulais le faire tt seul mais en effet il faut des notions d’électricité et j’ai pas envi de faire n’importe quoi...