Oui et non.Olivier a écrit : ↑08 oct. 2017, 08:42 Le M+S n'est pas un signe de pneu hiver.
On retrouve le M+S sur beaucoup de pneus 4x4 et SUV en gomme été. Il n'y a aucune réglementation quant au M+S (Mud and snow).
Le vrai pictogramme qui garantie les caractéristiques hivernales est le 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake). C'est un dessin d'un flocon de neige dans une montagne.
Pour ceux qui sont en zones blanches ou habitués aux trajets fréquents en montagne, rien de mieux qu'un jeu de pneus été, et un jeu de pneus hiver. Le 4 saisons est un pneu qui n'est pas vraiment destiné à nos véhicules, mais ce n'est que mon avis. :)
C'est vrai pour la majorité des M+S.
Cependant, le Crossclimate est un pneu 4 saisons (M+S) homologué pneu neige (avec le pictogramme 3PMSF)
.C'est pour cela que j'ai opté pour ce modèle.
Cela me permet de rouler toute l'année avec sachant qu'habitant sur la Côte d'Azur, je roule la plupart du temps sur des routes sèches.
Mais les premières stations de ski étant à moins de 60 kms et roulant peu (donc, pas intéressant d'avoir 4 pneus été et 4 pneus hiver, vu que la qualité de la gomme s'altère très fortement à partir de 4 ans), je veux être en ordre avec la règlementation et ne pas risquer de me faire retoquer par les pandores en bas de station.
Ceci expliquant mon choix
.
Comme j'explique dans le topic de présentation, je suis salarié d'un manufacturier, je parle pneumatique toute la journée.
