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A venir
Bonjour à tous,
Ancien du forum-touareg.com, je suis possesseur d'un TREG II après après avoir possédé la version I. Jamais un problème, je suis un propriétaire heureux, une vraie horloge suisse mais la famille grandissant et commencant à voler de ses propres ailes, cette taille de SUV ne se justifie plus et je prévois un macan en remplacement et pour me faire plaisir un peu plus . Je suis en attente depuis plusieurs mois de voir ce que la nouvelle version propose notamment au niveau motorisation.
Je commence à jouer avec le configurateur ...
Une idée des délais actuels ?
@++
Ancien du forum-touareg.com, je suis possesseur d'un TREG II après après avoir possédé la version I. Jamais un problème, je suis un propriétaire heureux, une vraie horloge suisse mais la famille grandissant et commencant à voler de ses propres ailes, cette taille de SUV ne se justifie plus et je prévois un macan en remplacement et pour me faire plaisir un peu plus . Je suis en attente depuis plusieurs mois de voir ce que la nouvelle version propose notamment au niveau motorisation.
Je commence à jouer avec le configurateur ...
Une idée des délais actuels ?
@++
Re: A venir...
Bonjour et
Pour les ou plutôt le nouveau modèle, il n'y a que le 2l essence
Aucune idée des délais, à voir avec un CP si nos amis du forum n'ont pas encore l'info.
Pour les ou plutôt le nouveau modèle, il n'y a que le 2l essence
Aucune idée des délais, à voir avec un CP si nos amis du forum n'ont pas encore l'info.
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Re: A venir...
Bonjour et bienvenue.
Au niveau du config., tu vas juste pouvoir jouer avec les options. Par contre, niveau motorisation, c’est plutôt limité en ce moment.
Au niveau du config., tu vas juste pouvoir jouer avec les options. Par contre, niveau motorisation, c’est plutôt limité en ce moment.
Re: A venir...
Oui je vais continuer à patienter pour voir ce qui va être disponible au niveau motorisations...
Rien en filtre dans la presse pour le moment.
Rien en filtre dans la presse pour le moment.
Re: A venir...
Pour jouer un peu avec le configurateur, j'ai essayé de construire un 2L 4 pattes en finition GTS avec mes options. Eh bien, il coute plus cher que mon achat initial, qui est pourtant un V6 avec 110 CV de+ ça laisse présager le pire pour les prochaines versions V6 à venir...
Re: A venir
Oui, il faut compter un bon billet de 100.000 euros, pour un 4 cylindres !
Les futures motorisations 6 cylindres S et GTS ( si elles sortent) promettent une tarification surprenante.
À suivre ...
Les futures motorisations 6 cylindres S et GTS ( si elles sortent) promettent une tarification surprenante.
À suivre ...
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