Forum Porsche Macan

Bonjour,

Je branche depuis quelques jour un petit diffuseur d'huiles essentielles sur l'allume cigare.

Or en coupant le contact et près l'extinction temporisée automatique des feux et de l'éclairage intèrieur, je constate que le voyant du diffuseur demeure allumé.

L'alimentation se coupe t'elle après un certain temps ou non ? car je crains que cela décharge ma batterie.

J'ai pourtant souvenir que sur d'autre véhicule un chargeur téléphone par exemple ne charge plus si le contact est coupé.

Merci par avance pour vos lumières, c'est bien le cas de le dire.

Bien Cordialement

Je viens de faire le test avec un petit chargeur à voyant bleu

Introduit dans la prise allume cigare avant mise du contact : reste éteint
Contact mis : s'allume
Voiture verrouillée ; attente de l'extinction des feux : reste allumé

Il faudrait rester derrière la vitre ou revenir tous les 5' pour voir quelle est la temporisation

Le manuel dit (page 229):

Les prises et les accessoires électriques qui y
sont branchés fonctionnent même quand le
moteur est coupé et que la clé du véhicule est
retirée.
La batterie du véhicule se décharge quand le
moteur est à l’arrêt et qu’un accessoire est
allumé. L’alimentation électrique est
interrompue au bout de 30 minutes pour
ménager la batterie du véhicule.

Si on arrête le véhicule sans rien de brancher sur la prise allumage cigare => l'alimentation est coupée an auto. (il me semble au bout de 10')
Si on arrête de véhicule avec un appareil branché sur la prise allumage cigare => maintien de l'alimentation
C'est pour ça que je branche mon chargeur juste après avoir coupé le moteur

Je croyais que la prise "Allume cigare" était un "+"permanent. C'est pour cela que j'y branche mon Cteck en mode supply, je n'étais pas au courant pour ce Delta de temps après coupure moteur.
Tu es sûr de cette info ?

Oui si tu ne branches pas ton Ctek après la coupure (il me semble qu'on a tout de même un délai de plusieurs minutes), ta prise AC sera inopérante

Bonjour Bernardote54,

Sur les 911, la prise allume cigare permettait de brancher le chargeur de manière indifférente.
Sur le Macan, il suffit effectivement de juste mettre le contact et de le brancher dans la foulée, on peut même ensuite verrouiller la voiture.
Notons que contrairement aux 997, la batterie est du type AGM ( Stop et start oblige...) et celle-ci se charge avec une tension supérieure (de l'ordre de 14.7V), il convient donc d'utiliser la position AGM (par exemple avec le CTEK 5), ou si inexistante on peut utiliser la position "flocon" (exemple les CTEK version Porsche).

Cordialement

@Alain63 :
En fait j'ai toujours utilisé un CTEK MXS 7.0. En période de non utilisation de la voiture j'utilise le mode Supply. Mais peut-être n'ai pas tout bon, car je ne m'étais jamais posé cette question d 'AGM.
A toi de me répondre .
Merci.

@Bernard,

Voici le lien pour la notice de ton chargeur,

https://medias-norauto.fr/pdf/325773.pdf

Sur cette version,
Tu mets le contact
Tu branches le chargeur sur l'allume cigare ( et sur le secteur évidemment )
tu utilises la position AGM-Flocon allumé en appuyant plusieurs fois sur le bouton mode (page 1, figure de droite) pour avoir la bonne tension
(tu vérifies quand même...que le témoin d'erreur est éteint)
Tu coupes le contact et that all.

Un oubli:
En mode supply, tu n'as que 13.6 volts de tension, (page 1 tableau de gauche), parfait pour ta 997 mais trop faible pour le Macan ( la technologie AGM "préfère" 14.7 volts)