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leroux a écrit :motorisation actuel s diesel a 258 ch je te rappel que le SQ5 actuel en fait 315ch je te dit pas le nouveau
Pour être objectif et précis i comparons ce qui est comparable, les deux moteurs sont identiques mais un avec un simple turbo l'autre avec un double d'où l'écart de puissance.
Là il faut comparer le Macan diesel de 258 chx avec le même moteur v6 de chez audi en simple turbo lui aussi et qui bénéficie d'une puissance de 239 chx
Quand aux versions "essence" il n'y a pas photo si tu recherches plus de puissance
leroux a écrit :je me rencontre que même après plus d'un an de commercialisation les problèmes sur le MACAN continu c'est inquiétant pour une marque premium vivement l'arrivé du nouveau AUDI Q5 qui je vous le promet va mettre un sacré coup de vieux a ce MACAN
(compteur,GPS,alarme,motorisation, boite de vitesse,etc...)
C'est vrai que je suis un peu surpris. J'ai pris mon Macan d'un concessionnaire Porsche. Après 150 km, une première alarme est apparue car il manquait d'huile. Donc arrêt d'urgence. Ensuite c'est la deuxième clé du Macan qui n'était pas bien programmée. Le garage a bien sur facturé la reprogrammation. Ensuite c'est l'alarme qui s'enclenche sur le parking du boulot. Tout le monde en rit encore. Finalement ce sont mes passagers qui ne rigolent pas car quand je freine ils sont projetés vers l'avant. Manifestement un problème de freins. Et je n'ai pas encore eu la chance de tester toutes les options...
d'après certains c normal tu doit faire avec
accepté d'avoir mis plus de 80000€ pour une voiture pleine d'anomalie (après plus 1 an de commercialisation)
leroux a écrit :d'après certains c normal tu doit faire avec
accepté d'avoir mis plus de 80000€ pour une voiture pleine d'anomalie (après plus 1 an de commercialisation)
Effectivement je suppose que d'autres surprises vont apparaître. Je me demande ce que font réellement la bande de "spécialistes" qui testent les voitures et placent ensuite des vidéos d'évaluation. A part dire que la voiture "look good" et "drive well" on peut se demander à quoi ils servent.
c quand même inquiétant qu'une marque premium comme porsche ne réagisse pas plus vite que ça
je pense qu'il aurait du continuer a faire ce qui savent faire comme la 911 et en rester la
avec un mois de retard car absent....
je vous précise que nous sommes 3 à avoir pris livraison des macan dans les 2 derniers mois et sans aucun soucis....
vous n avez pas de chance....j imagine qu une fois les soucis bréglés tout va mieux?
en tous ca pour mon cas après 30 ans et 5 porsche...aucun soucis à signaler!
bon courage...
Leo31 a écrit :avec un mois de retard car absent....
je vous précise que nous sommes 3 à avoir pris livraison des macan dans les 2 derniers mois et sans aucun soucis....
vous n avez pas de chance....j imagine qu une fois les soucis bréglés tout va mieux?
en tous ca pour mon cas après 30 ans et 5 porsche...aucun soucis à signaler!
bon courage...
Bonjour et merci pour ces précisions.
Pour moi c'est ma première Porsche. J'ai eu 5 BMW avant... Pour ma Macan, j'ai déjà dû passer 2 fois au garage pour supprimer une vingtaine ! de défauts. La dernière fois ce fut cette semaine. Le principal enjeu est de signaler les problèmes avant que la garantie soit échue... Par contre, c'est très surprenant de voir autant de défauts sur un véhicule qui finalement coûte assez cher.
Avec le recul, je trouve que les vidéos disponibles de soit disant spécialistes de voitures sont de bon spot publicitaires mais elles ne reflètent en rien ce que le futur conducteur va vivre. Certains points sont totalement exagérés, d'autres sont oubliés alors qu'ils sont fort utiles pour l'utilisateur du véhicule. Marketing, marketing...
Oups, c'est très inquiétant pour ceux qui attendent leur belle... :no: c'est quoi la vingtaine de défauts pour que j'aborde le sujet avec mon CP lors de ma prochaine discut.
wraoum a écrit :Oups, c'est très inquiétant pour ceux qui attendent leur belle... :no: c'est quoi la vingtaine de défauts pour que j'aborde le sujet avec mon CP lors de ma prochaine discut.
Je n'ai pas la liste des défauts en tête. Par contre pour les plus troublants: sifflement de la transmission à 150 km/h, alarme qui s'enclenche au milieu de la nuit alors que la voiture est au garage-box, freins très durs, à se demander s'ils ne s'usent pas nettement trop vite, le reste m'a rapidement été montré sur le formulaire de travail de l'atelier. Je n'ai pas eu le temps de lire. C'est le CP qui m'a donné le chiffre.