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Salut retour du centre porsche pour le voyant moteur sa viendrait de la sonde du catalyseur si j’ai bien compris ou du catalyseur il von essayer de le nettoyer sinon facture du changement catalyseur chez eux 7000 euros sa fait mal. J attend leur retour pour la tentatives de nettoyage si vs avez des astuce n éditer vos conseils ou solution son bien venu
Ah, ça revient aux pistes que j’avais donné précédemment. Un catalyseur bouché, ça provoque des cliquetis car les gaz chauds restent dans la chambre de combustion. À voir à la sortie des pots. Si les flux de gazs sont faibles et le son tout calfeutré, y’a de fortes chances que les catas soient HS.
Il existe de l’adaptable ou des catas sports. C’est moins cher et il faut de la qualité tout de même car il y a de grosses contraintes thermiques.
Salut encore merci pour ta réponse il vienne de me rappeler le défaut et parti mais von faire des kilomètres pour bien voir si l alarme jaune ne revient pas.si le problème venez a revenir peut tu me dire ou acheter de l adaptable (mon garagiste sera sûrement) et quel est le coût si tu le c par rapport a porsche
Salut je récupère la voiture du cp qui on fais le nettoyage du catalyseur démontage remontage etc..essai de leur côté quelques kilomètres et après une 50 km le voyant se rallume je vais les rappeler lundi pour leur signaler le catalyseur a été nettoyé du coup mystère je sens que sa etres compliqué de le faire partir.es ce que c est vraiment le catalyseur qui est défaillant.
Je t envoi la facture du cata plus pièce que facture Porsche il me l on donner au ou pour que je voit se qu’il faut encore merci pour ton suivi
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Je c pas si tu voie le bon matériel pour le catalyseur il y a marquer :95B 254 800 LX , VIN: WP1ZZZ95ZLLB35253
Catalyseur avec filtre à particules essence ,plus collier joint ecrou et sonde lambda 95B 906 265 E Vin: idem