Bonne adresse dans l'ouest Parisien

[ubu]

Bonjour à tous

Je serais preneur d'une bonne adresse de spécialiste pour l'entretien de mon Macan en dehors du sempiternel et " hors de prix" CP de Vélizy
En effet les 4 ans/ 60mkm approchent ainsi que la fin du PA
Le coût de la révision des 4 ans sur Macan Turbo + année sup de PA: qqun a une idée du prix au CP ?

[wraoum]

Il y a 6 mois, j'ai payé 3106 eu pour la Porsche Approved de mon GTS / base 24 mois. J'ai laissé le véhicule 2 jours pour une batterie de test et enfin obtenir l'agrément, on a presque l'impression d'avoir passé un examen

Pour la 60000 km, je n'en suis pas là mais il faut compter env. 1500 eu pour la rév. + env. 1500 eu si besoin de remplacer les disques et plaquettes. Ce n'est pas donné mais quand on voit la bête, ca ne me semble pas hors de prix
Perso, je n'irai pas ailleurs que chez un CP (mais j'ai la PA donc..)

[ubu]

Merci pour l'info pour la révision des 4 ans. Le CP parait malgré tout la seule solution

Pour le renouvellement du PA je suis plus réservé de son utilité après une longue expérience sur 997/991

En effet le principe du renouvellement du PA, au delà des 2 ans accordés sur le neuf, est que toute pièce ( y inclus celles non couvertes par le PA tels disque plaquette embrayage !!) doit avoir une usure inférieure à 50% lors de la demande de renouvellement. Au cas contraire il faut changer la pièce à ses frais au CP pour avoir la clearance pour le nouveau PA.

Autant dire que le PA a très peu d'opportunité de servir pendant la période prolongée au delà de la période initiale de garantie ( cas des moteurs GT3). Une pièce ayant au delà de 2 ans moins de 50% d'usure a peu de risque de se détériorer et de provoquer un dommage.

D'ailleurs ce n'est pas Porsche qui couvre le PA mais un assureur à Londres qui définit le coût ( et la commission de Porsche et du CP qui y ajoute les frais de contrôle) en fonction de calculs de probabilités où il ne peut pas perdre d'argent!

Le critère de changement d'une pièce lors d'une révision classique est de 75 ou 80%!

[ArnoNYC]

Perso notre 997 était entretenue chez Porsche Nourry, et je compte y faire entretenir notre Macan à notre retour des US. C’est à 1h+ de route vers l’ouest. Trop de défauts de qualités en CP (suis allé à Velizy plusieurs fois, pour de l’entretien courant et de la peinture, on a eu une assez mauvaise expérience au CP de Roissy), pour des prix premium... je considère que ça mérite assez aisément de faire 1h+ de route... je prenais mon PC pour bosser de là-bas pendant la révision, sans pb et très sympa, et ils savent ce qu’est une Porsche.

[crio]

Connaissais pas ce garage de passionnés, je note l'adresse

[Erasme]

Bonjour,
Connaissez vous le CP à st Germain en laye ?
Révision prochainement de Macan Turbo à 80000 km
Merci !

[googleg]

Hello,
Sauf erreur il y a deux garages indépendants spécialistes Porsche à Courbevoie, qui ont bonne réputation.

Je ne sais pas s'ils font les Macans...

[Erasme]

Merci, j'aurai bien aimé un avis sur le CP de st Germain en laye.

[Jeff78]

Bonjour,

Pour ma part, je fais réviser ma 911 chez FACC à Conflans Saint Honorine, qui a également changé les plaquettes AR de mon Macan donc peut faire ce genre de petits travaux (et qui réfléchit à faire plus sur cette gamme de voiture). Au regard de son tarif horaire et de sa compétence, j'y vais les yeux fermés
Ensuite il y a Porsche à Poissy, magnifique CP qui remplace celui de St Germain : je n'ai fait qu'une révision chez eux donc je n'ai pas de retour sur le long terme. L'accueil est parfait (la voiture est mise sur un pont dans une pièce dédiée, pour inspection et photos avant réalisation du devis !), respect des tarifs indiqués sur le devis (même si ça pique beaucoup ).
Ensuite, j'ai mes propres adresses pour la géo, sellerie, carrosserie, réfection des jantes, detailing, toujours dans l'ouest Parisien.