Forum Porsche Macan

OK Merci. BDC signé en début de semaine. Hâte!

Les goûts et les couleurs

Comme sebtronic, je pense que le macan 2.0L est un bon compromis pour celui où celle, qui recherche un bon véhicule avec un moteur agréable.
Ensuite celui qui veut plus de sportivité et souhaite une autonomie supérieure pour un kilométrage annuel de 20-25k minimum choisira le s diesel..
Et ensuite viens celui qui ne fait pas un gros kilométrage annuel, et souhaite ce faire plus plaisir, au niveau des relances et des performances optera pour un s, gts ou turbo..

Ensuite les options, à chacun ces préférences..

Bien résumé

Personnellement, ce que je reproche au Macan 2.0 est son rapport prix/agrément de conduite.
En effet, autant je veux bien "casser ma tirelire" pour avoir un véhicule sortant de l'ordinaire (à tous niveaux dont, bien sûr, le moteur), autant je ne suis pas d'accord pour un simple et "vulgaire" 4 cylindres dont les performances et surtout, la sonorité, AMHA, sont indignes d'une Porsche.
Après, cet avis n'engage que moi .

Il faudrait dans ce cas enlever les diesels (bon, d'accord, ils sont entrain de le faire) mais aussi les SUV
qui sont également indignes d'une Porsche. Ce n'est pas pour rien que nous sommes mal considérés par les "vrais Porschiste"
Je suis d'accord avec toi Epicure mais suis quand même bien content qu'ils l'aient fait (je roule en Macan SD et en plus c'est
mon premier diesel )

Donc, pourquoi pas un 2l.

Un 4 cylindres n'aura jamais l'agrément d'un 6 cylindres.
Une petite remarque : d'après les catalogues de 2017/2018 les performances du diesel sont légèrement supérieur au 4 cylindres essence.