Forum Porsche Macan

J'ai par deux fois testé et sur beaux trajets...pas en circuit...avec ou sans musique.

Pour les piles j'ai
Un mot : Désolant


C'est mon avis à moi, perso

Lors d'une mise à jour du combiné d'instrument de mon macan2 de 245 cv, Porsche m'a prêté un macan 4 ev et j'avoue avoir été bluffé par son confort, ses accélérations et son intérieur beaucoup plus moderne, même si j'ai pesté pour trouver comment déconnecter l'option de changement de voie (je me suis fait peur à 2 reprises) bien planquée derrière un commodo de gauche (si je me rappelle bien) et l'avertisseur de dépassement de limite de vitesse que je suis pas parvenu à neutraliser.

N'ayant aucune expérience des véhicules tout électrique, je m'interroge sur leur fonctionnement au quotidien comme la recharge du véhicule lorsqu'on le laisse à l'aéroport ou d'un hôtel pour prendre l'avion, la disponibilité de superchargeurs sur le territoire européen, la durée des batteries (estimée à 10000€ pour un macan), le coût de l'entretien du macan ev (a priori moins cher qu'un essence), le malus au poids, quel chargeur doit-on installer à son domicile et quel est son coût.

Si les acheteurs de macan ev peuvent m'éclairer, je suis preneur car à terme on sera bien obligé d'y passer car le super malus de 70000€ remet en cause l'achat d'une nouvelle porsche récente avec un faible kilométrage et bien optionnée.

Bonjour à tous,
Je viens de passer les 50000km après presque 1 an.
Une révision a 39000km 450€ (j’ai pas fait le liquide de freins) la prochaine a 82000km.
(Calcul intuitif sur la manière de conduire)
J’ai fait 503km sur autoroute 125km/h max
Arrivée à 6% au super chargeur
24 min pour faire 6 => 80 %
(J’ai les jantes 20 pouces ça aide, entre 50 et 100km en plus)
Décharge très lente 1 à 2 % max /semaine, il n’y a pas de mode sentinelle.
Sinon aucun beug ni autres choses farfelues (pareil que la Y)

Conclusion:

SUV compact sympa
Confortable
Les femmes l’adore
Autonomie suffisante

Les -
Manque de place
Opter pour les barres de toit vous aurez besoin de mettre un coffre de toit
Prendre les jantes 20’ pour avoir une vrai autonomie
Au détriment du look.

Pour ma part je retourne vers un taycan pour avoir une vrai routière avec une touche de 911.
Qu’on a pas dans le Macan (mais le toucher de volant s’en approche).

merci du retour précis.

Donc ...400 bornes sur autoroute a 137 au compteur ( ma philo !)
On peut les avoir a coup sûr ?
Dis?

Ta mesure ?
Avec CLIM ?

Bravo pour le choix TAYCAN. ....que je serais tenté...SI JE FUS DJEUNE !!!

Je l'ai conduit 3 fois...ce super Taycan...
En testant les puissances...et la zizique.

Bon...C'est dommage l'aspect plastic...
Mais sensations de ouf...

Et j'ai retrouvé tous mes points...Avec 2 stages a 300 balles...2 ans....

Je demeure.

Vieux
Mérou

Moi j’ai réaliser ce test vraiment en mode eco
Partie de la maison chargé à 100%
Un peu de ville un peu de national et direction autoroute trajet Compiegne => Deauville (5 jours sans rouler j’ai perdu 1%) puis retour compiegne a peu près 600km j’ai du recharger à 100km de chez moi.
Conditions idéal 20 degré pas de Clim.
La différence est assez net quand on met Clim et on roule à 140km/h
Avec jantes en 22 en hiver à 140 je partirai sur 350 à 370km sur autoroute.
Mais vois plutôt la vitesse de recharge qui chez porsche est très rapide tu perd peu de temps au super chargeur.
L’autonomie indiqué est très proche de celle réalisé surtout avec le planificateur de voyage.
Mais ça reste une électrique bien au dessus de ce qui ce fait sur le marché aujourd’hui,
Je suis taxi je peux te dire que des retours d’expérience j’en ai quelques unes (personnellement et d’autres chauffeurs je suis à ma 43eme voiture)
Et pas ma première porsche.
C’est une excelente voiture un peu chère mais bon elle commence a baisser.
Mon avis : en prendre une (4s ou turbo pour le fun) avec 30000km max à 90000€ max.
Options à prendre toit pano, roue arrière quoi que si tu n’habite pas en montagne et tu ne fais pas de circuit, le mien braque très bien sans.
Le double écran dans le phase 2 il y a YouTube bien pour la passager.
La suspension adaptative
Les feux intelligents
J’ai l’innodrive mais bon au final je m’en sert pas bcp.
Voilà.