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Re: Quelle configuration choisir

Publié : 11 mars 2018, 20:35
par alext24
Je l’achète en lld, donc je ne peux pas prendre d’occasion.

Re: Quelle configuration choisir

Publié : 12 mars 2018, 14:18
par alext24
Je ne trouve pas de photos montrant la différence entre les phares d'origine et les bi-xenons

Est-ce que l'un d'entre vous aurez une photo ?

Re: Quelle configuration choisir

Publié : 12 mars 2018, 19:18
par zourite
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Moi j'ai pris les LED

Re: Quelle configuration choisir

Publié : 12 mars 2018, 19:35
par alext24
Merci mais je voulais comparer avec ceux montés en standard

Re: Quelle configuration choisir

Publié : 12 mars 2018, 21:04
par ZIMM
Bonsoir,
Le problème n'est pas dans l'aspect .Les phares d'origine ne donnent aucune satisfaction .Il te suffit de rechercher dans les différents sujets .D'autres regrettent encore ce choix et cherchent à améliorer leur éclairage .
Pour ma part j'ai choisi les phares à LED après être passé au Porsche Expérience et l'option pour moi est indispensable .Aucun regret sur ce choix .J'ai sacrifié le toit ouvrant pour me l'offrir et en suis très heureux .
Bon courage ......... :study:

Re: Quelle configuration choisir

Publié : 12 mars 2018, 21:07
par zourite
Entièrement d'accord avec ZIMM ; les LED ça éclaire vraiment fort

Re: Quelle configuration choisir

Publié : 12 mars 2018, 21:16
par alext24
:Top:

Re: Quelle configuration choisir

Publié : 12 mars 2018, 21:22
par sebtronic
Salut,

Je n'ai que les bi-Xénon et c'est un minimum.J'ai passé l'hiver avec, ça va.
Les halogènes, ce n'est même pas la peine.
Les LED doivent être au top comme le disent Zimm et Zourite.

Par contre, à choisir entre le toit ouvrant et LED, je garde le bi-Xénon et le TO.
Mais c'est un choix perso.

Re: Quelle configuration choisir

Publié : 12 mars 2018, 21:24
par alext24
Je vais certainement faire pareil : TO et bi-xenons

Re: Quelle configuration choisir

Publié : 12 mars 2018, 21:42
par zourite
Après, tout est question de budget et de choix personnels
Pour ma part, j'ai pris LED+TO mais suis resté en 18"