Forum Porsche Macan

Merci pour tes conseils.

Mon Macan est également un véhicule Belge de Mai 2017 avec 36000km.
Tout fonctionne bien depuis l’achat, mais j’ai pas eu la chance de faire beaucoup de kilomètres depuis le confinement. Donc à voir par la suite, pour l’instant je me renseigne sur les éventuels défauts que je pourrais rencontrer à l’usage car c’est un véhicule que je compte garder longtemps.

Salut, tu réouvres un sujet, moi aussi mais sur qqs commentaires qui font tjs réagir....Toi qui parles de haut de gamme et de n'aller que chez les CP, pourquoi avoir acheté un Porsche mazout....? (chez Audi ok et encore) Quel plaisir que le V6 essence avec ses modes sport et +, surtout aujourd'hui où le GO n'a plus d'interet.......sauf à rouler plus de 50.000/an. Porsche les a fabriqué faut bien qu'ils roulent Sinon en ces temps bien spéciaux prenez soin de vous......

J’apporte ma pierre a l’édifice.

J’ai acheté un mazout surtout pour l’autonomie.
Tu peux faire 800-900 kms avec un plein et ça permet d’être serein. Surtout que le bruit du SD n’est pas degueulasse.

J’ai moi aussi un problème de transmission avec un bruit de claquement important lors des phases d’accélération et lorsque je tourne.

Porsche Grenoble m’a dit qu’il fallait changer une pièce au niveau du train avant et de la transmission.
Et faire une mise à jour de la boîte de transfert.
Vehicule de 2015 toujours entretenu chez CP de Grenoble, j'attends la fin du confinement pour leur demander une prise en charge.

Wait and see

Bon courage pour la suite avec ton cp, quant au bruit du sd, ok c'est pas une 403 mazout, mais le 6 essence c'est qd même autre chose...et a froid le matin ds le garage ça sonne bien
Quant a l'autonomie 800 km tu ne dois pas appuyer trop...je suis a 14/15 (sans respect des limites d'accord mais zut on roule en Porsche non ?) même avec mon Pathfinder mazout je n'ai jamais pu faire + de 500...alors dès que ça tourne sport + et banzai
Allez prenez soin de vous et de vos autos

Je fais des départs canon aux péages, et quelques accélérations à des vitesses inavouables.
Mais ça reste anecdotiques.
Je fais surtout de l’autoroute et avec tous les radars je suis bien contraint de rouler à 130-140 km/h.
Du coup en conso je tourne à 8L.

Mais même quand je roule très fort sur des portions de 50 kms ma conso ne dépasse jamais 10L.
Pour ça le SD est vraiment impressionnant.

Après je suis d’accord le son du S essence est tout autre. Mais ma priorité était l’autonomie. Donc bon.

Bonjour a tous,
je suis nouveau sur ce Forum,
que je trouve sincèrement très sympa.
voilà je souhaite acheter un Macan S diesel. entre 80000 et 100000 km
je ne connais vraiment pas la fiabilité de ce véhicule.
je ne sais pas encore quelle année model choisir.
pour avoir le moins de problèmes mécaniques possibles.
pouvez vous me dire,
si porche a corrigée quelque problèmes au niveau mécaniques,
comme par exemple,
Le Boitier Transfert du macan ce problème a t'il été corrigé par C.Porche depuis sa sortie en 2014 ?
Pouvez vous me conseiller,
de quelle Année de préférence,
doit on acheter un Macan S diesel,
En vous remerciant par avance,
de me donner quelques conseils sur ce nouvel achat Macan S diesel,
Cldt
Alphonso

Les problèmes de boîte de transfert normalement sauf erreur ont été corrigés quelque part entre début et mi-2017...

Ce problème de boitier de transfert n'a pas été corrigé en 2016

Bonjour @Alphonso , j'ai fusionné ton sujet avec celui ci déjà bien complet.

Merci de te présenter aux autres membres du forum dans la rubrique tout en haut.

S'il vous plaît, le problème de boite de transfert est-il trouvé dans un moteur à essence 2.0 base macan