Pour avoir essayer le Jaguar F-Pace en version 2.0d, 3.0d et en V6 essence de 380 ch, je peux te dire que l'on est pas au même niveau que le Macan et le Stelvio, du moins question châssis (rapport confort/tenue de route), moteur et même, finition (qualité des matériaux vraiment décevante pour une Jaguar).
Actuellement (en attente d'avoir pu voir et surtout essayer le Macan phase 2), je mettrai, dans l'ordre :
- Stelvio
- Macan
- F-Pace
Alors, oui, à la revente, du risque de perdre plus avec un Stelvio V6 qu'avec un Macan Turbo mais le prix de base est également plus bas et surtout, je le répète, l'agrément de conduite est plus élevé.
Et, ce qui ne gâche rien (du moins pour moi), il est moins répandu (je n'aime pas rouler dans la voiture de monsieur tout le monde).
Et cette exclusivité va faire qu'il ne devrait normalement pas poser trop de problème à la revente (je parle surtout de la version V6 qui est très rare).
Je me répète mais l'essai de ce Stelvio V6 m'a vraiment bluffé.
Avant cet essai, mon jugement était différent (le Macan avait ma préférence).
Comme quoi, les préjugés ...
Bref, si j'étais de toi, je demanderai un essai du Stelvio V6 car bien sûr, les goûts et les couleurs ...
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