Forum Porsche Macan

Hello les amis, c'est exactement cela, vous êtes arrivés au limites de ce que peuvent connaitrent nos CP et ce n'est pas un problème de compétence ...
Il faut savoir savoir que c'est essentiellement un problème lié à des véhicules kilomètres que l'on voit rarement en concession pour divers raisons.
Si ton bruit s'est atténué c'est qu'il ne te manque pas grand chose pour y arriver, sûrement une biellette qui n'a pas été changée, voir plusieurs.
Ce bruit est uniquement lié à cela.
N'importe quel garage ( sérieux) est capable de cette opération.
Il y a aussi la crainte au demontage de flinguer le bras complet si on sait pas y faire.
Pour ma part, j'ai pris le temps de l'outillage pour pour extraire les biellettes et ...plus aucun bruit à la descente de trottoir ou au braquage .
Il est vrai que c'est super désagréable.

J'oubliais, les pièces d'usures comme les pneus, ne sont jamais prises en charge.
J'avais donné une réf audi A6( indentique) sur un de les sujet environ moins de 300€ le kit complet

Salut,

Même problème par ici, je m’éxplique.. lorsque je braque à fond pour tourner à gauche à petite vitesse j’ai comme une sensation de « ripage » de la roue AVD et ça peu importe la température ou pneus hiver/été … c’est vraiment chiant.

Le mien est un Porsche Macan Turbo de 2014 avec maintenant 156.000km

Dommage que je n’arrive pas à télécharger une vidéo pour vous le montrer

C’est pourtant bien connu ce problème de biellettes sur les trains avant à pivot découplés chez Audi, VW et Porsche.

A partir de 8 ans et/ou 100 000 kms, ça peut arriver et à partir de 10 ans et/ou 150 000 kms, c’est très fréquent.

Avec un PA, je sais même pas ce que le CP bataille. Il change les biellettes supérieures et le bras inférieur de support de l’amortisseur et au moins, tu pars sur une bonne base.

Et c’est pas lié qu’au Macan, ça fait 20 ans qu’il y a ce système sur les Cayenne. Donc pas une nouveauté…

Soit disant le garage tout est OK.

Bonjour messieurs,

Et merci Hutch pour ta réponse, malheureusement mon porsche macan n’est plus PA …

J’ai omis de préciser qu’en plus du « ripage » qui se fait ressentir à l’AVD lorsque je braque à fond, il y a comme un bruit difficile à décrire du style tremblement au ripage/ bruit métalique surtout lorsque la route n’est pas toute lisse.

La CP m’a parlé de beaucoup de chose dont l’arbre de transmission et boite de transfert, sans en être sûre.

Dans tous les cas, pour commencer je commande les biellettes et bras avant supérieur, les inférieurs ayant été changé il y a peu et je les fait changer chez un indé.

Ps : c’est possible de poster la vidéo du bruit sur le forum ?

Merci et bon dimanche

il faut mettre ta video soit sur youtube ou dailymotion,
soit tu clique sur youtube pour un liens youtube ou vidéo pour une autre plateforme et tu met le liens de ta video entre les crochet [vid eo]Liens vidéo[/vid eo]

ou tu as se topic qui explique une autre facon.

https://www.boxster-cayman-911.com/inde ... o-youtube/

Devant l'augmentation du claquement à l'avant droit de mon Macan, surtout sur les dos d'âne, j'ai changé en CP les 2 amortisseurs avant. Le bruit a totalement disparu, et le comportement routier est devenu plus agréable. Je me suis enfin débarrassé de ce bruit horrible qui durait depuis des mois! Si ca peut aider.

Merci pour ton retour,

Je vais me pencher soit sur les bras soit sur les amortisseurs … je vais voir ce que mon ami garagiste va me dire