Merci! Je n'ai absolument aucun regret, même pas les sièges sports. J'ai pu tester les 2 au salon de Bruxelles le we dernier. Je me suis senti serré dans les sports (après il y a peut être un réglage que je n'ai pas trouvé pour relâcher un peu). J'ai pu comparer les différentes options que j'ai prises/pas prises. Allez, si, le fond de compteur que j'aurai du prendre en blanc et peut être le gris volcano
Les contours des vitres + Barre de toit en alu, le PSE argenté vont tous avoir un bon rendu je pense.
Oui le sport 18 réglages du Macan est assez serré au niveau des jambes (même avec l'écartement au max mais cela dépend de la morphologie de chacun). J'ai eu moins cette impression sur la Panamera / qui a un siège qui lui est spécifique
Beau Macan
Pour ta conso. elle va baisser.
Si tu lui fait un bon rodage, elle te le rendra bien par la suite. Entre 5000 km et 10000 km, j'ai gagné 1L / 100 et encore 1L / 100 pour les 10000 km suivants. Je suis maintenant stabilisé à une conso. moyenne d'env. 11/11,5 L à l'ODB (12L réel) au 100, en restant raisonnable tout de même
Ce qui est important au-delà des tours, c’est surtout la mise en température. Une fois en température, c’est à dire 15 min au moins pour que l’huile soit déjà à 80-90 deg., à partir de 500 kms il faut commencer à monter dans les tours aussi mais pas longtemps.
Il est important que les cylindres ne se « glacent » pas. Un rodage trop « mou » a tendance à glacer les surfaces de contact et rend le moteur mou et consommateur d’huile. D’ou la nécessite d’envoyer quand même. Par contre la mise en température est primordiale. Pour toute la vie du moteur d’ailleurs mais encore plus au rodage pour ne pas casser les films lubrifiants par des mises en température violentes et une huile froide.