Fuite Adblue ?

[Hutch]

Ça y est, j’ai la fuite au niveau de l’injecteur Adblue. Petite mais elle y est.
Démontage de la conduite d’alimentation en adblue. Nettoyage de la canule de l’injecteur + application degrippant sur la canule avant remontage en clipsant bien.
On part en vacances samedi matin tôt. Donc je surveillerai ça de près car pas mal de route.

[lage]

Si tu la bien nettoyer et après tu l’es bien clipser pas de problème
J’avais fait deux fois 2000km sans soucis

C’est loins à présent avec le GTS

[Hutch]

Oui, j’ai nettoyé mais pas spécialement sale. La croûte d’adblue était plutôt entre le connecteur et le tube, juste à la base de la protection thermique en alu.

[Yoda74]

Bonjour
Pour ma part j'ai fait condamner par un garage spécialiste Porsche le concept Adblue
Donc tous les pbs relatifs à l'Adblue sont maintenant inexistants
Je vous conseille d'effectuer cette manip dans les 400 roros
Bon we du 15 Aout !

[lage]

Hutch
D’après moi avec la pression et les vibrations
Ça crée une fuite puis crée cette croûte qui empêche la bonne isolation et au fur à mesure grossi

[Totoro78]

Et quand c'est bouché, c'est la pompe qui lâche

[lage]

Tout-à-fait
Je l’avais nettoyer avec du WD-40 et plus de problème jusqu’à la revente

[Hutch]

Je vais regarder pendant le voyage, déjà si ça fuit.

Il faudra que je regarde ce joint s’il y a moyen de le changer.
La conduite vaut quand même 150€. Ça fait cher pour un joint…

J’ai changé mon injecteur à 65000 kms sur ma C3 Daily, il s’est mis à fuire beaucoup, le pot était blanc et tout s’est mis en défaut.

[Pit-31]

Bonjour à tous.
Une question : le fait de supprimer l'injection d'Ad Blue n’empêche t il pas la régénération du FAP ?

[Totoro78]

Ca se nettoie à l'eau chaude tout simplement.
la cérine contribue à l'entretien du FAP.
Elle se mélange aux suies et permet à celles-ci de brûler plus facilement lors des cycles de régénération.