Forum Porsche Macan

Bonjour à tous, je dois changer disque et plaquettes avant sur mon Macan turbo, je trouve le freinage du Macan un peu léger au vu de son poids... je pensais mettre brembo complet à l’avant, ou j’ai vu la marque otto Zimmerman, qui font l’es disque ventilé et percé, cela est-il utile? Vais je gagné en freinage avec du ventilé percés ou absolument pas? Merci à vous tous

Bonjour,

Le perçage est fait pour limiter le fading des plaquettes mais n’améliore pas spécialement le freinage.
Si tu veux améliorer, il faut choisir des plaquettes et/ou disques plus performants. Mais c’est surtout la qualité de la plaquette qui améliore, beaucoup plus que le disque.

Si tu veux de l'endurance c'est percé ou rainuré ( prévoir aussi le liquide de frein en conséquence et durite ... )
ensuite l'efficacité c'est la matiére plus ou moins agressive qui va faire le mordant . par contre ca risque de siffler et ca s'use beaucoup plus vite .
Par contre si tu n'as pas une conduite hyper sport ne va pas sur des céramiques car à froid ils sont moins efficaces que des aciers .
Après je doute qu'il y ai beaucoup de Macan sur circuit

Ok merci à vous, Ben le problème c’est que justement mes frein avant siffle déjà... le vendeur avait changer les plaquettes avant en début d’année... je pense que je vais remettre tout neuf en brembo à l’avant

Le sifflement est un problème chronique sur le Macan !
Pendant la période de garantie, le chef d’atelier de mon CP démontait mes plaquettes AV pour nettoyer l’accumulation de poussières en fond d’étrier avec un retour des sifflements quelques centaines de kilomètres plus tard.
J’ai fini par remplacer les plaquettes d’origine P65021 par des BREMBO P65033 certainement un peu plus tendres et légèrement plus grandes en ce qui concerne la surface de frottement.
Depuis plus de sifflements !

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quelles dimensions des disques avant sur MACAN S diesel 3.0 258 CV
avant système BREMBO
arrière système TRW


Avant: 350 x 34 mm ou 345 x 30...............
je vais devoir démonté pour voir ça


je prévoie de monté

ZIMMERMANN DISQUE DE FREIN SPORT COAT Z Disque de frein
Essieu avant, ventilé de l'intérieur, poinçonné, revêtu, à haute teneur en carbone
N° de référence: 100.3356.52



dimensions arrière: 330 x 22 mm ....................

ZIMMERMANN DISQUE DE FREIN SPORT COAT Z Disque de frein
Essieu arrière, ventilé de l'intérieur, poinçonné, revêtu, à haute teneur en carbone
N° de référence: 100.3358.52

Bonjour,

Il me semble que c’est du 34 mm d’épaisseur devant.

Tu peux mesurer à travers la jante.

J’ai démonté m’a roue avant
Et c’



Ref - 460.1552.52

Pour l’arrière

Épaisseur 22 x 330



Ref. 100 3358.52

Bonsoir
Un conseil avisé, j’ai monté des disques arrières brembo, très bon freinage mais je suis déçu car malheureusement entre la jante et le disque apparaît de la rouille. Ça fait moyen en rendu au travers des jantes.
Par contre, j ai mis des OEM porsche à l avant et aucune trace de rouille. Du coup je vous conseille vivement les disques qualité origine.
Je conseille des disques Porsche + plaquettes textar à l avant et TRW à l arrière idem origine