Les halogènes sont peu recommandables sur le Macan. Les PDLS font bien le job. Les PDLS + apportent le coté automatique et un éclairage un peu plus performant et surtout un look différent.
Mais le PDLS a déjà l’éclairage en virage (halogène pour les virages courts et faisceaux directionnels pour les courbes a grand rayon) ainsi que le faisceau qui s’adapte en fonction de la vitesse (mode autoroute).
Option PDLS+
Re: Option PDLS+
En dessous de 60 km/h, il faut passer manuellement de phare à code ou code à phare ?
Ca sous-entend qu'en dessous de 60 km il n'y a pas de risque d'éblouir le conducteur d'en face ?
Bizarre comme règle.