Forum Porsche Macan

Hello

voilà quelques photo de mon Macan une vrais petite bombe.

par la suite un rabaissement je le trouve trop haut et un stage 1 a 500CH

une bonne journée

Beau bestiau ...
Tu peux nous le décrire en détails ?

Macan Turbo 2014 70.000km que je roule depuis maintenant 1 mois.

Les options compliquer chez Porsche ce que je connais pas vraiment.

Intérieur :
Intérieur cuir
Toit ouvrant
Pack Carbon

Extérieur :
Jante 21’’
Suspension pneumatique
Pack Carbon
Key-less

Je ne connais pas les autres option, je le voulais gris Pack Carbon int et extérieur.

Maintenant j’aurais voulu le Chrono, le sport+ et l’échappement

Impec
J'attends ton retour sur le stage 1
En attendant bonne route a son volant

JUJU a écrit : ↑02 juil. 2020, 15:00 Les options compliquer chez Porsche ce que je connais pas vraiment.

Pour les options, une photo montrant les boutons de la console centrale indique les plus importantes (PASM/PASM-AS, échappement sport PSE, Sport+, options de sécurité etc.).

Mais les jantes et pneus ne sont pas les tailles d’origine non?

Ça me semble très taille basse et très grand comme jante.

> Mais les jantes et pneus ne sont pas les tailles d’origine non?

C'est du 22", 265/35R22, si j'arrive bien à lire la photo de la roue arrière (en haut à droite, sous le sens de rotation).

PS : tes caches au centre des roues ne sont pas placés correctement, ce n'est pas conforme Porsche approved ça! Le bas du blason doit être orienté vers la valve, selon Porsche J'ignore pourquoi ou d'où viens cette manie par contre

Hutch a écrit : ↑04 juil. 2020, 20:49

Mais les jantes et pneus ne sont pas les tailles d’origine non?

Ça me semble très taille basse et très grand comme jante.

des jantes tuning réplique et je me suis trompé elles sont en 22''

j'ai les 4 autres d'origine Porsche Turbo

Sly_North a écrit : ↑04 juil. 2020, 20:52 > Mais les jantes et pneus ne sont pas les tailles d’origine non?

C'est du 22", 265/35R22, si j'arrive bien à lire la photo de la roue arrière (en haut à droite, sous le sens de rotation).

PS : tes caches au centre des roues ne sont pas placés correctement, ce n'est pas conforme Porsche approved ça! Le bas du blason doit être orienté vers la valve, selon Porsche J'ignore pourquoi ou d'où viens cette manie par contre

tu m'apprends quelque chose ce matin, je vais y remédier

« Ainsi chez Porsche, le bas du cache moyeux (situé au centre de la roue), qui comprend le logo de la marque, doit absolument et dans tous les cas, être aligné sur le bas avec la valve de gonflage de la roue. C’est ainsi et cela ne se discute pas. Qu’on se le dise !
Le problème, c’est que dans les centres auto, peu de techniciens sont au courant de cette coquetterie. Du coup, on trouve souvent des caches moyeux non alignés aux valves ou – pire encore – mis n’importe comment et différemment sur les quatre roues.
Si c’est le cas pour votre modèle, sachez que le cache se tourne facilement à l’aide d’un petit outil. Mais deux bons trombones feront aussi l’affaire… »
(Les carnets de l’Automédon)