Forum Porsche Macan

Bonjour,
Je me permet de faire mon appel à l'aide sur un nouveau sujet (je n'ai rien trouvé sur le forum) car suite à ma dernière révision avec CT (ce jour même), mon Macan GTS 2016 série 95B AS1 qui totalise 86762km sort du CT donc avec un NOTA : Fuite d'huile sur carter de distribution moteur...
J'ai bien trouvé des problèmes de boîte de transfert mais rien concernant ce sujet (couple de serrage en usine, défaut d’étanchéité...) ?
Bien entendu le véhicule fête ce mois-ci 4 ans et 86mkm donc hors garantie >> prise en charge possible ?
Un chiffrage de ma concession est en cours..
Merci à vous

C'est un problème courant et connu des 6 cyls essence des premières années.

De mémoire Porsche offre une prise en charge partielle... A confirmer.

Je crois qu’il y a des problèmes signalés de fuite sur les couvres culasses et peut être les carters de distri.
De mémoire, il y’a des goujons qui cassent.

Pas compliqué à réparer en soit, mais il faut sortir le bloc.
Le problème est connu sur les V6 essence.
Il y a des posts dessus. A vérifier si ton probleme est identique.

il m'arrive exactement la meme tuile, vous avez la suite?

Salut,
Moi aussi sur mon nouveau GTS...

Sur mon GTS, il y avait le même soucis qui a été résolu lors de la préparation de ma voiture par le concessionnaire.

C'est hélas la maladie des V6 essences Porsche sur le 95B.1. Probablement la raison de leur remplacement par des moteurs Audi sur le 95B.2. Et parfois cela arrive plusieurs fois sur le même moteur.
Un gros sujet sur le forum anglophone cousin du Macan sur ces fuites. Un autre sujet avec sondage (environ 50% des participants ont eu des fuites).
Et un sujet sur le forum Rennlist

C'est donc pris en charge par le PA..? je viens juste d'avoir mon GTS et c'était identifié dans la dernière révision faite par l'ancien propriétaire.
Faut que j'aille à Pessac rapidement.

Seulement si le véhicule est encore sous garantie. Autrement non, Porsche ne fait que très rarement des prises en charge de tel défauts (et en général seulement après une class action aux USA). La boite de transfert est passée; ces fuites d'huile non hélas.
J'ai édité mon message au dessus avec des liens vers des forums anglophone parlant de ce problème.

https://rennlist.com/forums/porsche-mac ... st16502347
Peut-être une solution ne nécessitant pas de refaire l'étanchéité du moteur?

I have a 2016 Macan S, Serviced at same dealer since day ONE, Never seen or had any oil issues.
Just went in for 85,000 mile service and they saw minimal seepage from the left and right bolt on top corners. I was there and I saw the dampness on each corner looking up from the underside.( no drips).
They advised me that they have seen this before and in these case change bolts out to metal studs/bolts and it has dealt with 99% of issues that they have seen.
I went back some 1500 miles later and they put it up on lift ( at no charge ) and they checked it out again, completely dry. BINGO job done.