Forum Porsche Macan

Bonjour,
Je recherche un Macan diesel d'occasion.
Comment savoir si l'auto a bien les options PASM et suspension pneumatique ??

Bonjour RobertoH et Bienvenue
Il faut repérer les deux petits logos contacteurs de la console centrale qui se suivent figurant sur la gauche et représentant, un amortisseur et la physionomie du Macan !
Il y a en plus, dans le coffre un interrupteur dans le coffre dédié à la suspension pneumatique qui permet d'abaisser le véhicule pour faciliter le chargement.
Photo de ma console où figurent les 2 entre autres:

Merci beaucoup!
J'ai repéré un Macan qui prétend avoir la suspension pneumatique et le PASM mais il n'a que le bouton amortisseur, pas celui qui se trouve en dessous avec la silhouette du véhicule.
C'est quoi alors comme option? PASM seul ? ou suspension pneumatique seule?

Ce Macan n'a pas la suspension pneumatique, uniquement les amortisseurs ! Quand j'ai sélectionné le mien, je voulais à tout prix la suspension pneumatique car associé a une camera de pare brise (fournie avec cette option), cette dernière anticipe la route et fait agir ladite suspension: géniale au niveau du confort !
Il n'y a pas à ma connaissance de suspension pneumatique seule. Celle ci est toujours associée à la suspension réglable des amortisseurs (option aussi)... .

Merci Cheero. Tout est clair maintenant!

Bonjour,

Il y a 3 niveaux de suspension sur le Macan:

- niveau 1 : suspension classique (origine sur Macan et Macan S)
- niveau 2 : PASM : ressorts hélicoïdaux + amortisseurs pilotés (origine sur Turbo et GTS)
- niveau 3 : PASM : ressorts pneumatiques + amortisseurs pilotés.

Le PASM permet de modifier les lois d’amortissement, soit de manière manuelle (confort, sport, sport plus), soit de manière automatique en adaptant en permanence en fonction de la conduite , de la vitesse, du roulis, etc.

Bonjour Hutch

- niveau 2 : PASM : ressorts hélicoïdaux + amortisseurs pilotés (origine sur Turbo et GTS)
- niveau 3 : PASM : ressorts pneumatiques + amortisseurs pilotés.

des ´´´´´ressorts ´´´´´´. il n’y en a pas c’est des cousins d’aire ?

@lage
Définition ressort dans le Larrousse:

Organe élastique capable de supporter d'importantes déformations et destiné à exercer une force en tendant à reprendre sa forme initiale après avoir été plié, tendu, comprimé ou tordu. (Les ressorts sont destinés à amortir des chocs [tampons, ressorts de suspension des voitures] par absorption d'énergie pour produire un mouvement [mouvement d'horlogerie] par restitution de l'énergie emmagasinée lors de la déformation.)

Qu’ils soient helicoidal, à lame, à barre de torsion, oléo pneumatique, pneumatique, etc. ce sont tous des ressorts. Ils ont la capacité à revenir à leur position initiale après une déformation.

@Hutch…… …..

Bonjour,
Ma Porsche est équipée de PASM (de série) + suspensions pneumatiques à hauteur variable. Position basse autoroute, position confort route et position. La suspension à hauteur variable est repérable par la présence d'un bouton représentant la silhouette du véhicule sur le tableau de commande en bas à gauche.