Forum Porsche Macan

Bonjour à toutes et tous,
Je viens de m'inscrire sur le forum et j'espère ne pas oublier les formalités d'usage.
J'ai fait l'acquisition d'un Macan diesel de sept 2016, 258 CV et j'ai du refaire l'appoint ede liquide de refroidissement.
J'ai remarqué que le niveau a baissé je dirai de 1 à 2 MM en3 ou 4 jours.
Je l'ai ramené chez un spécialiste porsche qui me dit que cela proviendrait de la vanne de coupure ou de regulation et qu'il faut compter environ 1600 euros,sauf que j'ai soumis ce problème à un autre spécialiste qui m'annonce un prix largement inférieur, 600 euros
Mes questions:
Quelqu'un a t-il eu ce problème
Si oui et si changement de cette pièce que je n'arrive pas à localiser, pour quel tarif?
Merci pour votre aide.

Si c'est la régulation du circuit d'eau, le régulateur vaut env. 500€ sans mains d'oeuvre

Bonjour,
Merci Djean57
Tu connais éventuellement le coût de la main d'œuvre
Tu penses que la vanne de coupure ou vanne de régulation représente la même pièce ?

Oui ce doit être la même pièce, cela peut aussi s'appeler boitier thermostat.
C'est encore assez accessible derrière la pompe à eau sur le haut moteur, mais aucune idée de main d'œuvre mais je pense que 4h serait un max

Merci.
Ayant deux bras gauche, je préfère l'emmener chez un spécialiste.
Espérons que ce ne sera pas trop douloureux

Bonjour,
Oui la vanne de régulation se situe dans le V derrière la pompe à eau. Y’a de quoi démonter avant d’y arriver.

Je déplace aussi le message car il n’est pas dans la bonne section .

Merci à vous pour les réponses qui confirme l'avis que j'avais eu.
Je vais demander un devis chez porsche et mettrai le tarif dans la discupour ceux que ça pourrait intéresser

Porsche te rajoutera certainement la pompe à eau et ninimum la courroie d'accessoire si pas aussi le galet tendeur et autres galets de renvoi en fonction de ton kilométrage

Fort possible effectivement
103000 kms au compteur

@Bgayet06 Hello, je pense au refroidisseur des gaz d'échappement au dessus du refroidisseur d'huile.
Ca peut être des 2 car chacun a un passage d'eau pour le refroidissement.
Le plus simple est de vérifier après avoir roulé si il y a de l'eau au fond de ton V moteur a l'aide d'une lampe ou d'un endoscope ( Amaz..).
Si c'est le refroidisseur de gaz, tu vas perdre de l'eau le lendemain après avoir roulé ( voiture froide).
Si tu as deux mains gauches, je ne t'incite pas à le faire, c'est pourtant simplissime.
L'échangeur de gaz vaut de 500 a 800€ TTC suivant la source ( surtout pas d'occase) + une demie journée de MO, pour le refroidisseur d'huile c'est beaucoup moins cher, seulement des joints ( env 200€) mais un peu plus de travail 1 journée de MO.
Quand a tes devis, le moins cher pourrait te mettre un anti fuite à 15€ qui va durer 2 mois...