Forum Porsche Macan

Bonjour,

J'ai du mal à trouver la procédure de vidange des ponts AV et AR sur Macan diesel de 2014. J'ai réussi à faire la vidange de la boite de transfert qui est elle très bien documentée et je souhaite faire désormais les ponts.

Faut-il que je garde la seringue que j'ai acheté ?

Merci de votre aide !

Le pont AR c'est simple comme tous les ponts
L'AV, je ne m'en souviens plus, je me demande si c'est pas lié à la boite.
Oui garde la seringue

Bonjour,

Merci, j'ai demandé à Porsche les références des pièces (voir ci-dessous) par contre j'ai vu que les bidons d'huiles étaient à 60 euros l'unité (1L), soit 420 euros d'huile au total...!
Savez-vous s'il existe des substituts ? Attention les huiles avant et arrière ne sont pas identiques.

Merci !

- Pont avant / pignon boite de vitesse :
Bouchon : WHT003487 x2
Huile 1L : G 055532A2 x5 ( capacité de vidange 4,1L)

- Pont Arrière :
Bouchon : 95533205700 x2
Huile 1L : 00004330504 x2 ( capacité de vidange 1,2L)

La ref G05... c'est ref Audi

J'ai mis boite et pont la même huile Motul Gear 300 75w90 100% Synthese à env. 15-20€ le litre

J"ai un pont Arrière standard pas auto bloquant .

Preco Porsche 000 043 305 03 75W90

Bonjour,

Merci pour les infos, j'ai donc acheté 7L d'huile Motul Gear 300 75w90 (16€ le litre) pour les deux ponts (4.1L+1.2L). Et une pompe de transfert manuelle de 7.5L avec embout 90° Audi.



Je me questionne sur le pont avant, une personne m'a dit que sur les diesel le bouchon de sortie étaient compliqué à atteindre car bloqué derrière un support. Contrairement au modèle essence (photo ci-dessous) où on peut mettre la douille facilement. Avez-vous eu des difficultés à y accéder ou à sortir l'huile proprement ?



Merci !

J'ai un essence, alors pas remarqué de difficulté particulaires.
Tu parles de pont avant, mais surtout la partie mécanique de la boite de vitesse

Oui le pont avant sur la boite PDK.

J'ai vu ça :



Merci !