Forum Porsche Macan

Bonjour,
J'ai commandé hier un Macan S diesel noir avec une configuration optionnée des "classiques" Bi xénon, PASM, PCM, Toit ouvrant, servotronic, jantes en 20' spider, syst bose.
Mon CP me dit que je peux encore réfléchir quelques semaines sur la configuration car je ne suis pas certain pour les couleurs Int/ext et pour deux options :
Quelqu'un peut il me dire si sur une version Diesel le pack chrono présente un quelconque intérêt (à part l'aspect esthétique du chronomètre)?
Le système "entry and drive" ne m'a pas convaincu mais avez vous des avis?

On m'annonce une livraison en juin avec date maxi (sur bon de commande au 15/07).

Merci pour vos réponses

Salut,

Le pack chrono a en effet peu d'intêret pour un Macan en général. Cette option est à mon avis destinée aux sportives de la marque. Reste le côté esthétique qui est sympa. Dans ce cas prends plutôt l'option module boussole avec un rendu quasi identique et qui coûte 324 €.

Le système entry and drive est moyennement utile aussi je trouve. Il est par contre très pratique pour madame qui cherche toujours sa clef au fond de son sac à main :lol:

Motodidacte tu as choisi quel interieur (quels sièges et quelle couleur de sellerie)?

Re bonjour,
Pour la sellerie pour des raisons de budget je suis resté sur l'alcantara noir. Le véhicule n'étant pas mis en production dans l'immédiat j'ai quelques semaines pour réfléchir, mon choix idéal portant sur un tout cuir esspresso et mon choix intermédiaire sur un cuir partiel gris quartz…
a bientôt

Bonsoir,

je me suis posé exactement la même question et le concessionnaire m'a lui aussi confié également que le pack chrono n'était pas utile.

Pour la boussole, je suis surpris car je n'ai pas vu l'option "Module boussole". N'y a-t-il pas la possibilité de prendre ce module ultérieurement auprès d'un accessoiriste ? (montre ou boussole d'ailleurs, peu importe).

Pour le PASM, je me suis également interrogé. Là encore, me connaissant, je pense que c'est le genre d'option dont je ne me servirai jamais. J'ai à peu près l'équivalent sur une moto BMW que j'ai reçue il y a quelques mois : 3 positions pour la dureté des suspensions. En fait, je n'y touche jamais.

Qu'en pensez-vous ?

Bonne soirée.

Bonsoir,

Pour la boussole il y a possibilité de l'avoir sans le pack chrono à 324e dans "optionnel/audio-com" du car configurator.

J'ai été tenté par le pack chrono mais pour une 911 c'est certainement plus approprié que pour un moteur diesel.

Pour le PASM l'idée m'est simplement venue en essayant, juste avant de passer commande du Macan, un Cayenne qui en était équipé. La Différence entre le mode confort et dynamique (ou sport) est à mon sens phénoménale… en tout cas sur nos routes tortueuses et défoncées (Région Nice).

Si en revanche quelqu'un sait me dire ou trouver la définition exacte des 18 réglages de sièges du pack confort mémoire des sieges?

MErci

Pour les 18 réglages cela correspond aux réglages electriques de la longueur, la hauteur, l'inclinaison, l'avancé du coussin sous les genous, les reglages lombaire, le reglage de la largeur du siège au niveau du fessier et des dorsaux, le réglage de la colonne de direction electrique en hauteur et profondeur, la mémorisation du siège conducteur. Tout cela multiplié par 2 pour sièges conducteur et passager et cela fait 18 réglages. (Le 18 réglages a en plus du 14 réglages le reglage de la largeur du siège au niveau du fessier et des dorsaux)

Bonjour,

Je déplace ce message dans la bonne rubrique.

Tom