Macan depuis l'Allemagne
Publié : 29 nov. 2014, 16:36
Bonjour à tous,
La dernière fois j’avais omis de me présenter. Je vous prierais de biens vouloir m’en excuser.
Je suis français, habitant depuis près de 25 en Allemagne. J’ai commandé (Avril 2014) un Macan S Diesel.
N’ayant jusqu’ici pas de contact direct avec Porsche, je fus stupéfaits de la qualité et l’amabilité du personnel de mon CP (Ravensburg près du lac de Constance).
Ici Il est préférable d’aller chercher son véhicule a Zuffenhausen (Coût : 870€) ou à Leipzig (Coût : 1095€), que d’aller le prendre au CP (Coût : 1250€). Pour moi ce sera Zuffenhausen. Payer vous en France aussi la récupération du véhicule en CP ?
Un mois après la commande nous fûmes invités pour « Journée Conduite Porsche » Programme de découverte Porsche organisé par les CP. Pendant une demis journée nous avions la possibilité d’être au volant, d’une 911 Carrera 4S, d’une Panamera E-Hybrid, d’un Cayenne S Diesel et d’un Macan S Diesel. Ce sur route de Campagne et sur Autoroute (sans limite, le pied). Bien sur la Puissance de la 911 n’avait aucun pareil (à peine appuyer sur L’accélérateur et déjà 250 au compteur. Les perf de l’E-Hybrid étaient impressionnantes. Quand a la tenue de route, l’excellence Porsche est visible dans les 4. Comparer aux autre Marques même Allemandes (sans les nommer) l’avantage est bien à Porsche.
Comme je l’avais écrit au paravent, je trouve que l’attente sur le véhicule est première vue assez long en France, mais n’est rien comparé à l’attente en Allemagne (délais d’attente d’environ 1 an selon CP). J’aimerais bien être en France et n’attendre que quelque mois. Pour l’instant la livraison est prévue pour Mars 2015.
La longue attente a, par contre, l’effet que ce tant désiré Macan devient avec le temps de plus en plus cher. A chaque réflexion et Essais (2 fois depuis Avril), vient une option supplémentaire. Maintenant je pense que ça va suffire.
Re-Voici la Configuration PFEJMEA1 :
Acajou métallisé, Intérieur cuir naturel expresso, Extérieur Pack SportDesign avec jupes latérales, Toit panoramique, Rétroviseurs extérieurs SportDesign, Caméra de recul incl. L’assistance parking, Phares Bi-Xénon avec PDLS, Vitres latérales en Noir brillante, Vitrage arrière fumé, Suspension pneumatique incluant le PASM, Servotronic, Volant chauffant, Sièges chauffants à l'avant, Ventilation des sièges à l'avant, Assistance changement de voie, Régulateur de vitesse adaptatif incluant le PAS, Pack fumeur (simplement pour l’esthétique), Pack Mémoire Confort (14 réglages), Pack confort luminosité, Pré-équipement pour téléphone mobile, Enlèvement à l'usine Zuffenhausen.
À TOM :
Mes félicitations pour le forum. Ayant parcouru plusieurs Forums étranger (GB, US, DE…) je peux te dire que le forum est le plus intéressant et le plus actif. Malgré quelques incompréhensions de certains membres.
La dernière fois j’avais omis de me présenter. Je vous prierais de biens vouloir m’en excuser.
Je suis français, habitant depuis près de 25 en Allemagne. J’ai commandé (Avril 2014) un Macan S Diesel.
N’ayant jusqu’ici pas de contact direct avec Porsche, je fus stupéfaits de la qualité et l’amabilité du personnel de mon CP (Ravensburg près du lac de Constance).
Ici Il est préférable d’aller chercher son véhicule a Zuffenhausen (Coût : 870€) ou à Leipzig (Coût : 1095€), que d’aller le prendre au CP (Coût : 1250€). Pour moi ce sera Zuffenhausen. Payer vous en France aussi la récupération du véhicule en CP ?
Un mois après la commande nous fûmes invités pour « Journée Conduite Porsche » Programme de découverte Porsche organisé par les CP. Pendant une demis journée nous avions la possibilité d’être au volant, d’une 911 Carrera 4S, d’une Panamera E-Hybrid, d’un Cayenne S Diesel et d’un Macan S Diesel. Ce sur route de Campagne et sur Autoroute (sans limite, le pied). Bien sur la Puissance de la 911 n’avait aucun pareil (à peine appuyer sur L’accélérateur et déjà 250 au compteur. Les perf de l’E-Hybrid étaient impressionnantes. Quand a la tenue de route, l’excellence Porsche est visible dans les 4. Comparer aux autre Marques même Allemandes (sans les nommer) l’avantage est bien à Porsche.
Comme je l’avais écrit au paravent, je trouve que l’attente sur le véhicule est première vue assez long en France, mais n’est rien comparé à l’attente en Allemagne (délais d’attente d’environ 1 an selon CP). J’aimerais bien être en France et n’attendre que quelque mois. Pour l’instant la livraison est prévue pour Mars 2015.
La longue attente a, par contre, l’effet que ce tant désiré Macan devient avec le temps de plus en plus cher. A chaque réflexion et Essais (2 fois depuis Avril), vient une option supplémentaire. Maintenant je pense que ça va suffire.
Re-Voici la Configuration PFEJMEA1 :
Acajou métallisé, Intérieur cuir naturel expresso, Extérieur Pack SportDesign avec jupes latérales, Toit panoramique, Rétroviseurs extérieurs SportDesign, Caméra de recul incl. L’assistance parking, Phares Bi-Xénon avec PDLS, Vitres latérales en Noir brillante, Vitrage arrière fumé, Suspension pneumatique incluant le PASM, Servotronic, Volant chauffant, Sièges chauffants à l'avant, Ventilation des sièges à l'avant, Assistance changement de voie, Régulateur de vitesse adaptatif incluant le PAS, Pack fumeur (simplement pour l’esthétique), Pack Mémoire Confort (14 réglages), Pack confort luminosité, Pré-équipement pour téléphone mobile, Enlèvement à l'usine Zuffenhausen.
À TOM :
Mes félicitations pour le forum. Ayant parcouru plusieurs Forums étranger (GB, US, DE…) je peux te dire que le forum est le plus intéressant et le plus actif. Malgré quelques incompréhensions de certains membres.