Forum Porsche Macan

http://m.caradisiac.com/Porsche-Bresil- ... 100816.htm

pour le Brésil!

Les pauvres belges.
certains ont achèté le diesel en 214 cv pour les taxes ....
Si le 4 cylindres sort avec plus de Cv c'est triste pour eux.
Y en a t il ici sur le site?
Qu'en pensez vous alors?

Je pense passif tu es de retour sur ce point !

Moi je vis en Belgique, mais je viens de le commander en 258 cv, on ne me la fait pas cette réduction de cv pour la taxe de mise en circulation.

Juste une mise au point

Une ballerine de 2 tonnes avec un moulinet de golf Gti, bof...bof... c'est comme mes voisins qui achètent des Bm 16d badgées M Sport,

juste du bling bling et rien dans le ventre, et comme on dit a Liège :

Dès gran ventrins sin cowettes...

IL arrive en juin- 4 cylindre- 2L-Turbo Essence- Injection directe et à distribution variable-252cv-370nm-
0 à 100: 6,7s- 229 kmh- Conso :7,2 à 7,4 l- 172 gr co2
Prix , je dirai 50000€ ?
Moteur développé par Porsche ? ou le WW de là golf GTI?
On est proche des valeurs du diesel.

Pas terrible cette motorisation, en comparaison du Mercedes GLA 45 AMG - 4 cylindre de 380 CV! et 4,4 s
Parions que ce moteur sera vitaminé avec une version hybride!?

Enfin pour moi je reste au 6 cylindres essence
Alors messieurs qui avez un diesel, changeriez vous pour ce 4 cylindres essences?

Mouais, pas sur de l'effet sur l'image de la marque et du macan ! 55 k€ en Allemagne, on devrait être proche de ce chiffre en France.
Va falloir se faire au downsizing et autre hybride 4cyl+electrique dans les prochaines années, le changement c'est maintenant !

Faut faire confiance au Marketing de Porsche pour continuer tout de même à nous faire rêver et susciter l'acte irrationnel d'acheter leurs voitures :)

55k€ sans options en 4 cylindre...
Donc probablement au final entre 65 et 75 une fois équipée. Ca fait cher le 4 cylindre de GTI mais bon

Déjà en ligne sur le configurateur allemand.
Sur le moteur il s'agirait du 2l tfsi de l'Audi A4!

En ligne en France aussi. A 58k.