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Avis aux Belges

Publié : 08 nov. 2015, 11:50
par Bonair
Bonjour à vous,

chez nous le catalogue diesel mentionne 2 choix de puissances, 211 ou 258 ch en regard de la taxe de mise en circulation et de la taxe de roulage annuelle.

Sans parler de la puissance en elle même, de ses differences de performance, etc. est-ce que cela change quelque chose au niveau du prix de l'assurance RC? (omnium état lieu au prix total du véhicule) Donnez moi un peu svp votre avis, vous, qu'avez-vous fait et pourquoi, en fonction aussi de la revente et de penser à la réimmatriculation du suivant ! Merci de votre réponse.

Re: Avis aux Belges

Publié : 17 nov. 2015, 20:06
par Jiji
Salut,

Au niveau du coût, en Wallonie:
- 211ch-> 2500Euro de taxe de mise en circulation
- 258ch->5000Euro de taxe de mise en circultation!!
Bruxelles,
Je ne sais pas mais je pense la même chose qu'en Wallonie.
Par contre, en flandre:
- 258ch: 700Euro si je me souviens bien
- 211Ch: pas disponible au catalogue vu que la taxe est la même que le 258Ch

Donc, l'idéal, c'est d'immatriculer en Flandre si c'est possible pour toi (soit via l'adresse de la société de leasing si tu leases/loues, soit l'adresse de la société qui met le véhicule à ta disposition en cas de financement classique ou paiement cash, soit via ton adresse privée en Flandre sur tu achètes en personne physique).

En personne physique ou en société, la taxe de mise en circulation n'est pas déductible ni récupérable en cas de revente.... bref c'est perdu.

Enfin, si tu achètes en société, 2 éléments sont à prendre en compte:
1. si tu leases/loues, la taxe de mise en circulation et la TVA sont réparties sur les mensualités. Par contre tu paies de la TVA sur la taxe de mise en circulation incluses dans le loyer mensuel... et ça c'est moins rigolo...
2. si ton véhicule est en société, le mieux c'est toujours d'immatriculer au nom de la société même dans le cas d'un leasing/une location (donc pas au nom du leaser). De cette manière, à l'échéance du contrat, pas besoin de ré-immatriculer et de payer une nouvelle taxe de mise en circulation si tu décides de garder la voiture. Attention que si la voiture sort de la société, tu n'as plus le choix, tu dois ré-immatriculé... ben oui, la Belgique est toujours au tournant...

PS: ne pas oublié les ATN et les DNA en société .... bref, la Belgique s'achète une Macan chaque fois que nous nous achetons un Macan juste avec les taxe et les impôts divers :evil:

Re: Avis aux Belges

Publié : 17 nov. 2015, 20:42
par Jiji
Concernant l'assurance, il n'a pas beaucoup d'impact puisque le risque est le même à peu de chose près.

Re: Avis aux Belges

Publié : 17 nov. 2015, 23:12
par Bonair
merci d´avoir ete complet Jiji et de partager ton experience. Je ne suis que particulier donc ...211 mais on verra plus tard pour donner de l´air dans les cylindres.