Forum Porsche Macan

Livré neuf en concession le 26 décembre, et évidemment, j'ai eu le même problème. Que le CP Porsche m'a confirmé que c'était normal...
Ouais... bof quand même.
Et pour préciser, je suis en Halogène de mon côté car j'ai pris les phares d'origine.

Moi j’ai eu droit à : c’est normal. J’ai répondu un peu énerver eque ma voiture avait pas 10ans que c’est un défaut de conception. Puis il me répond : On fait rien sauf si la buée atteint le centre. voilà 10j après une preuve


Et il me répond oui mais ça part. Malheureusement je peux pas conduire et vérifier cela gêne la qualite optique. Donc moi cest changement

ils veulent pas changer ils me disent que c'est normal
vraiment se foutre de la gueule du client
ils me sortent que la buée doit s'estomper au bout de 30min je réponds je réponds que deja c'est pas normal d'en avoir et que deuxiement comment je fais en roulant pour savoir si cela s'en va au bout de 30min

C'est malheureusement un problème insoluble chez eux et en plus sur tous leurs modèles (autre que le Macan).
C'est normal pour eux ! Circulez, il n'y a rien à voir...
De toutes les façons, Porsche n'a pas de solution.
C'est tout simplement incroyable !
Le matin, suivant l'humidité dans l'air, mes phares sont totalement embués.
La clientèle Porsche c'est avant tout la sensation au volant et le caractère sportif de leur voiture. Donc pas de débat possible sur des futilités.
Le reste, est donc du détail. ( et il y a beaucoup de détails à revoir pour des véhicules restant très chers).
C'est étonnant que les journalistes auto, ne s'expriment pas sur ce sujet récurent.

Un détail ? Quand tu prends l’option pdsl + fond noir c’est pour le design et au prix du design j’ai envie de voir mon phare et pas qu’il ressemble à celui de la Renault 21 à côté ( désolé pour les r21)

Attaque en justice qq l’a fait ?

Buee statique mais a bonne vitesse c'est vite parti.

J’avais une S4 B7 avant qui avait ce problème de buée. Très fréquent sur les b7 donc. Il y avait une astuce qui consistait; si je me souviens bien, à décoller la vitre et la remonter de manière plus étanche avec du silicone. Ça réglait le problème à priori.

Je l’ai jamais fait car au demeurant, ça ne me gênait pas plus que ça.
Mais c’est pour dire qu’il doit y avoir une parade. S’il y a de la buée, ça veut dire que le bloc n’est pas étanche. Il faut trouver le point par lequel l’humidité rentre dans le bloc.
Ça peut être très simple mais il faut démonter un bloc et l’inspecter, boucher ou modifier les points sensibles et puis faire des essais.
Autre chose, es-ce que ce problème touche auss les blocs Leds??
A priori oui, si tu es en PDLS + Foufou.

Pour info, il est écrit page 248 du manuel « de la condensation peut se former à l’intérieur des phares selon la température et le degré d’humidité de l’air. Cette buée disparaît après que le véhicule a parcouru un trajet suffisant. »
A partir de là, difficile de faire une action en justice à mon avis, car ce n’est pas un vice caché.

Je pense pas qu’elle passe le contrôle technique avec la buée
L’éclairage doit être moins bon c’est pas possible
C’est écrit dans le Manuel mais pas la quantité de buée dans le phare