Forum Porsche Macan

Bonjour je m'appel Philippe et je me trouve en région parisienne, j'ai pris possession de mon Macan turbo le 22 janvier 2015 avec full options, jantes de 21 pouces bouclier av et arr alu, rétro sport, etc... tous ça pour un montant non négligeable.ce qui ma surpris depuis que je roule c'est sa consommation excessive aussi bien en ville que sur autoroute .les moyennes sont les suivante 17 LITRES AU 100 EN VILLE ET 13 LITRES AU 100 sur autoroute a vitesse stabilise ceci est très très très loin des données constructeur ce que je trouve inadmissible. Mon concessionnaire a contrôlé les données de l’ordinateur et transmis les résultat a porche et pour eux toute est normale . mon véhicule est un véhicule professionnel et personnel et je fait en moyenne 25 000 km par an voyez le problème!!!! CE N'est pas possible,il est donne pour une conso moyenne de 11.8 litres au 100.
l'autre problème est le GPS qui est d'un autre temps surtout moi qui roulait avant en BMW 550M et le dernier détail qui tue c'est l' utilisation de la liste de mes contact sur le blutoo du téléphone ,mais qui a mis au point un telle DAU!!!!! Il parai que la commande vocale chez porche ne fonctionne pas bien , donc je ne l'ais pas prise . dommage car ces deux accessoires me serve au quotidien car je passe beaucoup de temps dans ma voiture pour mon travail, donc sa me gâche un peu le plaisir surtout pour un véhicule a ce prix la en comptent toutes les options.

Il faut la vendre alors ?

Pour info - en 535i - je consommais environ 14/15L en moyenne en ville...Donc 17 pour une voiture plus puissante (94cv en plus) et plus lourde (300kg de plus) ca me choque pas

bonjour

Je suis toujours un peu étonné quand on découvre les consommations d'un véhicule APRES l'avoir acheté... dans la meilleure revue automobile de langue française (le moniteur automobile) l'essai du Macan turbo publié le 14 mai 2014 (n° 1575) faisait état dans les "défauts" du véhicule, d'une consommation excessive (cf page 64)
les consos lors de cet essai (l/100km) étaient les suivantes : mini 12.0, maxi 24.8 , moyenne 15.3 !!
voilà la messe est dite...

Je suis surpris aussi
Normal je dors à la messe

Bonjour, je conduis une Turbo depuis 14 mois et ai fait 40.000 km durant cette période.

Ma moyenne de consommation doit également tourner autour de 15 litres au 100, avec un minimum de 10,5 et un maximum de 16,5.
2 choses m'ont étonné par rapport aux voitures (diesel) conduites auparavant:
La consommation élevée de 12,5 l/100 sur autoroute à vitesse modérée (+- 135 km/h),
mais aussi la consommation proportionellement peu élevée à vitesse élevée. Ainsi j'ai récemment fait sur autoroute allemande une moyenne de 148 km/h sur une distance de 820km, avec plusieurs étapes à 220km/h, quelques petits bouchons, avec une consommation de 16,5 au 100. Globalement il faut dire que je me suis habitué au fait qu'il faut faire le plein aux alentours de 500km .

La consommation élevée de ce véhicule est son seul réel défaut. Tout le reste est parfait. J'adore ma Macan et vient de commander exactement la même.

C'est vrai que les anciens gps étaient vraiment dépassé.
Les nouveaux sont bien plus performants

Bonjour,

Il faudrait comparer avec la conso du S. Je suis pas réellement surpris non plus d'une conso autour de 14 L. Après ça dépend de la conduite. Je pense qu'il faut vraiment conduire de type cool pour faire descendre la conso, ce que le setting de base de l'auto ne permet pas forcément.
Je m'explique, je vais pas tarder à recevoir mon Macan SD. Lors des essais, j'ai remarqué que la boite PDK est tout de même orienter assez sport même en mode normal, les rapports passent assez hauts et le véhicule est trs réactif. En comparaison, ma sœur a une A4 allroad avec la même motorisation (3 l TDI) et le même type de transmission (S-tronic qui est la base de la PDK du Macan, surtout les carters après c'est très différent), c'est beaucoup plus soft et moins réactif que le Macan. C'est une histoire de setting.
Alors, pour cela, es-ce que tu as essayé de te mettre en manuel et de passer tes rapports assez bas dans les tours avec une charge moyenne du moteur??
Autre possibilité, voir avec une reprog qui peut réaffecter les valeurs du setting moteur, ça permet des fois d'abaisser un peu les consos. Tu peux aussi repasser en jantes 19, ca doit permettre de gagner un peu.

Mais, au final, un engin de 2 tonnes avec des jantes en 21 et 295 qui met à peine plus de 5 secondes pour faire de 0 à 100 et roule à plus de 260, il n'y a pas de miracle, il te faut de l'air et de l'ESSENCE.

Pour mettre des chiffres sur la douleur, acceptable ou non, entre la version Diesel et le Turbo

Par tranche de 10.000 km en tenant compte d'un écart de 25 cts entre le coût du diesel et le SP98 et une consommation moyenne de 10 L pour le diesel et 15 L pour l'essence, cela représente 875 € de + en coût carburant.
Pour un kilométrage moyen de 20.000 par an cela fera 1.750 € ou 146 € par mois, 5 € par jour, c'est moins qu'un paquet de clop !
Rapporter au prix du véhicule et des perfs à chacun de voir si cela en vaut la chandelle

Bonjour
Les consommations que vous relevez sont celles constatées sur l'ordinateur de bord ou bien celles que vous avez calculées ?
Il semble que quelques fois la différences peut atteindre un litre...

Et ça donne quoi pour le GTS? comme j'ai divisé par 3 mon kilométrage annuel, j'envisage du passer du D au GTS. Avec mon SD, je fais 7,5 l/100 toutes routes. A vous lire, il faudrait que je considère le double? sachant que le couple du D est exceptionnel et qu'en mode sport (ou palettes) , il y a vraiment de quoi se faire vraiment plaisir , vous me faites hésiter...