Mon Macan S 340 cv et je constate à 4000 kms une usure prononcée des pneus avant sur les bords extérieurs.
Rendez-vous chez mon centre auto préféré
Conclusion:
Pinçage avant au Max des tolérances.
Donc reglage plus ouvert dans les tolérances admises par le constructeur.
Train arriere : la cata ... Mon auto roulait en crabe roue arrière droite trop pincée et roue arrière gauche trop ouverte.
Reglage remis aux normes
Je constate que je roule droit , car avant je devais constamment corriger ma trajectoire en ligne droite.
Seul bémol : à l'avant Porsche a placé des déflecteurs en plastiques pour rediriger l'air vers les plaquettes côté intérieur , souci ces déflecteurs sont situés sur la tringle de reglage du pincement.
Il faut donc les ôter pour arriver aux réglages , et ces déflecteurs en plastiques cassant se casse aux point d'ancrage quand on. Essaye de les enlever, donc remontage des déflecteurs avec des colsons et cela tient très bien que l'on se rassure.
Voilà c'est tout pour le moment
Sachez que la géometrie est exclue de vos garanties et que cette mise à jour sera payante si vous le demandez à votre concessionnaire Porsche.
Et je pense que même Porsche fait remplacer les déflecteurs ( à vos frais bien entendu), comme il le fait pour vos connecteurs de freins, les mécanos ne chipotent pas ils coupent ou cassent, il est plus rentable de vendre de la pièce de rechange à 75 euros pièces que de passer 5 min a démonter proprement
perso, j´ai change les freins av. moi meme et les connecteurs viennent tres facilement dehors des plaquettes avec une pince a fin bec mais garage mean business is business.
Petite info pour ceux qui veulent aller plus loin avec leurs pneus
Veillez à rouler toujours surgonflé comme si vous étiez en charge, car j'ai constaté qu'en suivant les prescriptions constructeur, pour une conduite habituelle avec 1 passager et sans bagages, les pneus s'usent sur les bords ext les 4 en effets, car cela résulte d'un sous-gonflage.
donc surgonflez à 2,6 à l'avant et 2,8 à l'arrière et surtout si vous avez comme moi la suspension pneumatique, cela n'affectera pas le confort.
Je pense que Porsche a mentionné une pression un peu basse, pour ménager le confort de ceux qui n'ont pas la pneumatique et cela au détriment de l'usure des pneumatiques.
j'ai exactement le même souci, mon macan SD tire à droite depuis le début. J'ai rv la semaine prochaine pour une géometrie.
Je vais essayer de le faire passer en garantie (date de livraison 27/3/2016).
vais remonter un peu ma pression dans ce sens !