Forum Porsche Macan

Bonjour,

Je crois que je vais me laisser tenter par un Macan S Diesel avec la config suivante :

- Gris Volcano
- Cuir Gris Quartz
- Servotronic
- Bas de bouclier arriere peint
- Sieges AV chauffants et ventiles
- Module navigation
- Assistance parking AV/AR
- Phares LED Porsche Dynamic
- BOSE
- Jantes 19'
- Module Connect +
- Retro electrochrome
- Siege sport avec Pack Memoire
- Pack confort Luminosite

Tout ca pour 78K€ dispo fin décembre. Qu'en pensez vous ?

Au niveau du financement, avez vous des établissements à me conseiller en France ?

Merci !

Bonjour Elisa
Rapproche toi de ta banque. Ils seront moins chère que les financements Porsche..

Oui tout à fait !
J'ai regardé hier et je confirme c'est bien plus avantageux que Porsche Finance !

Petite question, sur les annonces d'occas que je peux voir j'ai l'impression qu'il y a peu de gros rouleurs en Macan!
Y en a t il parmi vous qui ferait dans les 50 000km / an ? Est ce que c'est tres penalisant d'avoir un gros kilometrage à la revente ?

Merci !

L'option Bose, sur le plan musical, c'est très boum-boum, alors que le système d'origine est déjà performant. Tu pourrais économiser qqs sous et t'offrir le PASM à la place.

Bonjour !

A étudier alors ! Je n'ai pas pu ecouter le son d'origine :/ Le Bose m'a semblé pas mal apres il suffit peut etre de regler les basses ?!
Celui que j'ai essayé avait le PASM en effet mais on etait sur du 21' alors que je pars sur du 19'. C'est quand meme utile ? (Sachant que je fais 80% d'autoroute).


Merci pour vos conseils !

Prend le PSE. Sur un diesel, c'est vraiment bluffant.
Le 360, si tu veux garer ton Macan au millimètre sans abimer les roues sur le trottoir.
Dommage, pour ce prix là, tu aurais pu me reprendre mon SD tout équipé de 9 mois avec 11000 km

Il est vendu ?!

Pour le PSE, moi qui essaie de rester la + sobre et "discrete" possible, je ne pense pas en avoir trop l'utilité! Sinon celui que j'ai essayé avait l'option et c'est vrai que c'est sympa
Pour le 360 le vendeur me l'a proposé mais j'en ai tres peu l'utilité (je fais tres peu de ville) et j'ai deja le gabarit en tete avec mon Q5 (qui a des jantes impeccables apres 18 mois et 85000km ) !

Merci pour tes suggestions :)

Elisa

Il repart demain chez Porsche. Le CP a probablement déjà un client. Pas eu le temps de m'en occuper...
Si tu ne prends pas le pneumatique (c'est le top), il faut à minima le PASM. Lorsque tu iras au PEC et que tu essayeras la voiture sur circuit et en off-road, tu ne poseras plus la question. Je vois que tu fais 80% d'autoroute. OK mais la vraie valeur ajoutée du Macan, c'est sa polyvalence. Il est bon partout, sur circuit, en TT, et en version limousine sur autoroute. L'achat d'un tel véhicule n'empêche pas de se faire plaisir. J'ai réduit mon kilométrage et c'est la raison pour laquelle je passe au GTS. Pas raisonnable, mais quel plaisir (même si encore une fois, j'ai été bluffé par le SD)
Note: le PSE, c'est très discret lorsque l'on n'est pas en mode sport et en plus, il est déconnectable

Suite à vos différents conseils je revois un peu ma config !

Que pensez vous du vitrage à isolation thermique et sonore ? Y a t il un réel + par rapport au vitrage de série ?

Je vous remettrai ma nouvelle config quand elle sera finalisée

Grande question, je me la suis posée jusqu'au denier moment.
Je l'ai sur mon SD et on n'entend rien. Les personnes que j'ai emmenées m'ont bien demandé si c'était un diesel
Pour un peu de sensation et rester dans l'esprit GTS, je n'ai pas renouvelé. J'ai essayé le turbo sans cette option et c'est vrai que c'est plus "porsche".
Par contre, je n'ai pas eu l'occasion de tester l'apport de cette option quant à la protection contre la chaleur. Il aurait fallu passer un été. Un CP m'a indiqué qu'avec cette option, on n'a pas besoin de prendre la ventilation des sièges (mieux pour le confort).
Maintenant il y a aussi une protection sécurité améliorée...