Forum Porsche Macan

CB 33
Bonjour tout le monde,
tout nouveau sur le forum, depuis qq semaines j'ai des à-coups à l'accélération sur mon Macan s 340 de 07/2014, qui n'a que 14000km
j'ai parcouru le forum, et constaté que pas mal entre nous a même problème, je suis vraiment étonné qu'il y a le problème à faible kilométrage, sûrement un défaut du constructeur. J'ai rdv dans 2 semaines, je demanderai la prise en charge du constructeur comme la garantie déjà passé 5 mois mais à 14000km c'est pas normal. A votre avis ça va marcher? qq à déjà eu comme mon cas (hors garantie)?

Si le véhicule est correctement entretenu en agence officiel, qu'il n'y a pas eu de modification de type reprogrammation, ou toute autre modification sensible d'exclure la responsabilité du constructeur, une garantie exceptionnelle devrait couvrir d'autant si le problème est connu.
Que ton Macan ai peu de kilomètre ne rentre pas du tout en ligne compte. Avec 14000 km ce n'est pas ton cas, mais un véhicule qui ne roule pas ne vieilli pas correctement. Cela peut être cause de pannes.

Ce qui ce passe souvent c'est que les pièces sont offertes et la main d'œuvre à la charge du client. Peut-être que ta concession prendra tout en charge.

Merci jujuV60
Oui il est bien entretenu, j'en profite pendant la campagne de rappel en Mai de faire une révision de fin de garantie faite en concession RAS(10600km).C'est vrai je ne roule pas bcp, je le sorte que le WK, en semaine j'ai véhicule de fonction et puis c'est pas une raison qui cause de problème, à mon avis c'est leur système de répartition de puissance av-ar via boite de transfert qui est en cause c'est leur conception qui a le défaut non à l'usage. Dans tous les cas je vous tiens au courant, si qq a autres avis c'est le bienvenue.
Bonne journée
CB 33

Il y a eu plusieurs cas similaires sur des modèles 2014. À priori des problèmes au niveau de la boîte de transfert. Ça c'est arrangé depuis.

Cherche dans les posts du forum, il y a des cas similaires évoqués.

Bonjour tout le monde.
Bonne nouvelle mon Macan réparé (changement boite de transfert) 3 jours immobilisés avec véhicule de remplacement, le CP a fait le nécessaire pour que Porsche prenne en charge à 100% malgré qu'il n'est plus sous garantie, BRAVO et chapeau bas à CP de Bordeaux
(performance et aimable)

Bonjour,
je dois emmener le mien mi-juin pour aussi un soucis d'accoup au passage de la 1ere à la 2nde à basse vitesse. Du coup la CC me prête un Boxster. Ils vont pouvoir prendre leur temps si il fait beau!

Salut,

Un Boxster sous la pluie, c'est pas mal non plus vu le châssis très joueur de l'engin!!

Alors pour ma part ils ont reprogrammé la PDK et depuis plus d'accoups. Et ils m'avaient prêté le dernier Boxster S pendant 4 jours...quel bonheur!!!

C'est pour ça que ça vaut le coup de tomber en panne!!

Content pour toi que tout soit revenu à la normale.

Mon SD a 21 mois avec 25 000 kms à ce jour. N'avait aucun problème jusqu'à présent, mais à la suite d'un retour de Paris, on remarque un frémissement lors du démarrage et de l'accélération, ainsi que lors du renversement. C'est une sorte de frémissement qui se sent comme s'il s'agissait de la direction mais qui disparaît une fois que la vitesse s'accumule. Il n'est pas évident à 130 km / h sur l'autoroute et sinon la voiture fonctionne correctement.

Appelé à Porsche Bordeaux en route vers la maison et ils ont confirmé qu'il est parfaitement correct de conduire, mais il semble que la boîte de transfert est la cause. Ils ont indiqué qu'ils enverraient des échantillons d'huile à Porsche en Allemagne pour analyse et que cela pourrait être un servomoteur (supposons quelque chose à voir avec le transfert de puissance entre l'avant et l'arrière. J'ai vu sur d'autres forums il y a eu quelques cas De problèmes similaires et je rassemble que si elles changent de PDF et de transfert, cela peut être horriblement coûteux!