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Nouveau membre
Publié : 06 oct. 2017, 01:02
par FER
Bonjour a tous,
Je suis nouveau sur ce forum qui m'a aidé a prendre la décision d'acquérir un Macan.
En effet, je viens de signer et payer l'option d'achat d'un Macan 2018.
La commande officielle se fera dés la présentation du nouveau Macan et la disponibilité en ligne du configurateur pour les centres Porsche (avril 2018).
Livraison garantie pour octobre 2018 au plus tard.
Mon choix s'oriente ver un Macan S essence. Mon centre Porsche dispose de peu d'informations sur le nouveau Macan mais ils semblent être certains qu'il sera mieux équipé de base et que de nouvelles teintes et jantes seront proposées en option.
Voila, donc patience et lecture de vos conseils et expériences afin d’être prêt le jour de la commande.

Re: Nouveau membre
Publié : 06 oct. 2017, 07:03
par Hutch
Bonjour et bienvenue!
L’attente va être longue!! En attente de tes questions!

Re: Nouveau membre
Publié : 07 oct. 2017, 12:11
par Jimc2997
Félicitations, maintenant l'avantage est que tu peux changer d'avis quitte à perdre ton acompte....En espérant pour toi, qu'il change quelque choses à la gestion moteur car tu auras besoin de prendre l'attache de remorque pour mettre la citerne qui te permettra de faire plus de 400 km avec ton pleins.

Re: Nouveau membre
Publié : 07 oct. 2017, 17:59
par Macam33
Salut Fer,
Très bon choix ce S essence de 340 ch.
Un vrai moteur Porsche.
Ça a été mon 1er macan que j’ai mené
jusqu’a 30000 kms sans lever le capot.
J’aurai repris le même mais avec les options
le GTS arrivait au même prix.
J’espere que tu as pris le sport + (lauch contrôle)
Quant à la consommation, bien que ce
Soit accessoire quand on prend un essence,
en roulant normal avec quelques intrusions
en sport + je fais 600 kms idem pour
le GTS du reste.
Pour ce qui est de l’attente , c’est insupportable,
mais imagine toi moi quand je l’ai commandé
il n’était même pas sorti, 1 an t’attente!
Tu auras le temps de peaufiner tes options.
Re: Nouveau membre
Publié : 08 oct. 2017, 00:17
par FER
Merci pour vos messages de bienvenue.
En ce qui concerne mon choix, le gts n'est pas encore totalement exclu.
Les options restent aussi une inconnue partielle, d'autant plus que le commercial m'annonce que certaines options actuelles seront de base dans la phase 2 du Macan.
Mais lesquelles? Il pense que par exemple les phares xenon feront partie de la dotation de base.
Les options principales que j'envisage actuellement sont:
les phares led, les sièges a mémoire, le PASM ou suspension pneumatique, le power steering, la caméra de recul, l'audio Bose...
et l'essieu arrière directionnel si cette option est disponible comme sur la nouvelle Cayenne.
Et évidemment des jantes 20' au minimum et une couleur extérieure grise ou noir (rien d'original !).
En fait, j'attends avec impatience de voir quelles seront les nouvelles teintes et les nouvelles jantes proposées.
Pour la couleur, j'aimerai un gris comme la 356 qui apparaît sur les images du 50eme anniversaire de la 911 aux cotés d'une 991.
Pour la consommation, il est clair que lorsqu'on fait le choix d'un Macan essence, l’économie de carburant n'est pas le premier critère mais il est vrai que je ne désire pas me trouver face a des consommations de voiture américaine des années 60.
En fait, j'ai pu essayé le Macan et le Macan s et la différence de consommation sur l'OB de ces deux voiture d'essai était inférieure a 2 litres aux 100km. La Macan S afficha a la fin de mon essai (+- 250 km) une consommation moyenne de 14 litres et je vous assure que mon fils et moi avons pas adopter une conduite "défensive". Donc je pense qu'une consommation de 12 litres en parcours mixte me parait réaliste.
Correction
Publié : 08 oct. 2017, 10:47
par FER
C'est pas une 356 bien evidement mais un des premiers modele de 911 !

Re: Nouveau membre
Publié : 08 oct. 2017, 11:05
par wraoum
Je confirme, il faut arrêter de se faire peur. J'avais des craintes en passant du SD au GTS et franchement quelle surprise!
Sur mes 13200 km, j'ai fait 12,4 L en moyenne à l'ODB sur les premiers 10000 km et je suis à 11,7 L sur les derniers 3200 km, avec le constat d'une amélioration significative une fois le (bon) rodage terminé (note: je tracte aussi assez régulièrement une remorque de 800 kg / env. 0,5 L de +).
Sur mon SD, je tournais à 8,4 L, ok c'est + en essence mais rien à voir
Je précise que je ne suis pas un adepte de la haute vitesse en ligne droite, aucun intérêt pour moi. Etant également motard, je préfère les routes qui tournicotent, et là, quel pied...
