Aucun problème en ce qui me concerne avec iPhone 6s. L'idéal serait de le supprimer de la liste, éteindre le PCM, le rallumer puis refaire le pairage !!

Et bien il faut voir ceci avec le garage car maintenant (reboot chez le CP) le système avise ET agit sans avoir le régulateur en fonction !!

Selon moi PAS fait partie intégrante de l'ACC et ce dernier peut s'activer ou non depuis le cadran rond du TDB (PCM).

Merci, bonne année également..

Je sais pas si ces images glanées sur le net vous servirons..?
https://www.forum-macan.com/forum/images/hosting/803195porschemacansbremssattelbrembovahafrontrearbrakecalipers1.jpg https://www.forum-macan.com/forum/images/hosting/341115porschemacansbremssattelbrembovahafrontrearbrakecalipers2.jpg

J'ai monté l'échappement sport dit PSE de Porsche sur un Macan Turbo. Je me suis aussi intéressé avec TechArt mais il sont avares en informations ce qui me paraît être un comble. De plus pas certain que les contrôles technique ne fassent pas la fine bouche. C'est un compromis, je trouve le son ...

J'étais sceptique mais c'est très équilibré. En mode je roule sur l'autoroute c'est à peine plus sourd et que ce soit en sport, sport + ou éco bouton appuyé c'est vraiment plus rocailleux, plus métallique et développe 100% du son moteur. La différence est claire.. Après ce n'est pas non plus ...

En CH chez Porsche Sierre-VS le prix TTC est de CHF 4'200.- et il m'ont fait une petite ristourne surprise à 3'980.- nettoyage complet en prime..

Bonjour wraoum,

Merci pour ton point de vue auquel j'adhère. Mais attention de ne pas confondre le PAS avec le régulateur adaptatif qui font la paire mais à chacun sa fonction. Le PAS c'est l'anti collision. Il mesure en permanence la distance du véhicule qui nous devance, si nous restons trop ...

Bonjour,

Venant d'un Audi SQ5 avec cette même fonction un brin intrusive (très réactif voir trop..), je la trouvais néanmoins très utile et salvatrice en terme de sécurité. Seulement voilà, je la trouve très discrète sur nos Macan.

J'ai déjà eu l'occasion de subir de gros coups de freins (2x) et ...