Salut à tous,
J'ai essayé ce jour un macan diesel avec le pack sport chrono et la fameuse touche sport +.
Et bien, ça déménage: touche sport + engagé- pied gauche sur le frein- Pied droit à fond sur l'accélérateur - au compteur
le signal Lauch control apparaît, on lache le frein et vraiment ça pousse fort.Rapport plus court, suspension affermit. Bon sûr qu'on doit s'en servir très peu.
De plus la conso va avec , mais quel pied! sur les essences ça doit être encore mieux.
Pour le son, il faut repasser, a moins de le prendre avec le système echappement sport dispo en novembre.
Pour le reste sortant de mon ex X6 30D, j'ai été impressionné c'est vraiment une Porsche, sûr que le X6 fait 300kg
de+. Mais peut on les comparer?
Une petite critique,à mon avis, les jantes en 19 pouces monté en 55 m'ont paru peu efficace dans les ronds points,
Les 20 ou 21 pouces montées en 45 ou 40 (à l'avant) seraient plus appropriées.
Ce véhicule disposait du PASM mais pas du PTV +
les pneus étaient des Continentales, bizarre je pensais que Michelin était le seul fournisseur!
Alors bonne route à ceux qui ont opté pour ce diesel.
Ça dépend vraiment trop de la conduite. Sur le forum Audi, certains ont déjà changé leur pneus de SQ5, alors que moi ils sont encore loin d'etre uses et je suis à 23000 kms...
Bonjour, pour pouvoir réhausser le véhicule il te faut les suspensions pneumatiques en option , pour le sport plus il faut que tu rajoutes le pack sport chrono plus .