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Si je trouvais pas cela triste, ça me ferait rire... Porsche découvre que le régulateur de vitesse est très demandé...
Personnellement, je ne vois pas l'intérêt de l'intégrer dans le prix de base. Pour 516 Euros, certains aimeraient peut être s'en passer. Je sais que sur une voiture qui avoisine les 80kEuros (avec options) ça ne change pas grand chose, mais comme dit dans le précédent post, à intégrer toutes les options dans le modèle de base, le tarif va gonfler.
Personnellement, je préférerais qu'ils se penchent sur les vrais problèmes actuels...
Après un passage express à mon CP, le problème du rétroviseur intérieur a été rapidement réglé.
Il est vrai qu'avoir des soucis sur un véhicule de ce prix peut être incompréhensible, mais n'oublions pas qu'une partie de prix du véhicule va servir à financer l'extension de l'usine de Leipzig. Ne pas oublier aussi qu'une grande partie du personnel de Leipzig doit être assez novice (embauches pour faire face à la montée à la cadence). Ces problèmes de jeunesse sont donc normal : que Porsche nous démontre son aptitude à résoudre ces problèmes rapidement.
Ne blâmons pas le Macan, ça reste un jouet extraordinaire. Je ne connais pas beaucoup de véhicule capable en même temps de transporter votre famille (4p) dans le plus grand confort sur 800km en 1 plein dans un silence exceptionnel, de vous permettre d'écouter votre musique favorite parfaitement restituée, de grimper avec facilité un chemin escarpé et de vous taper une moto sur un 0-70 à un feu ! Sans compter le nombre de regards qui se détournent à votre passage.
Le plus dur pour moi n'est pas d'attendre que mes "problèmes" soient résolus, c'est d'attendre d'avoir une occasion de remonter dedans. Depuis que je l'ai, j'ai plus été réveillé par une envie irrépressible de conduire (euh ... toutes les nuits d'ailleurs) que par l'alarme.
Salut manou , ton CP a t'il pu résoudre le problème du lave glace arrière ? Car le mien présente le même symptôme .
As tu reçu un rappel concernant les servofreins ?
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