Comme dit par manou33, ce liquide sert à fixer les monoxydes d'azote, il est directement injecté dans l'échappement. La taille du réservoir est suffisamment proportionné pour que les utilisateurs n'aient pas a faire d'appoint entre deux entretiens en atelier.
Cela dit, tout dépend de la façon de rouler du conducteur. Je m'explique, plus je vais consommer de gasoil et plus je vais créer de gaz d'échappement et donc plus je vais solliciter le système de dépollution ADBlue.
Il peut donc arriver que l'on soit obliger de faire l'appoint de liquide, et pour se faire, le bouchon en question ce dévisse avec la clef de roue de l'outillage de bord.
Bien sur la voiture le demandera avant de se mettre en sécurité (jusqu'au démarrage impossible sur Q5).
On trouve facilement du liquide ADBlue dans les stations services poids lourds puisque ces derniers en utilisent depuis un petit moment. Donc inutile de courir chez Porsche juste pour ça, votre portefeuille vous dira merci
