bhein techart...ils y vont gaiement, ça laisse présager des marges sur tout le reste!
Les trois exemples que j'ai donné, 2 postes au dessus, oscillent entre 400 et 600 euros, tout est décrit et dit sur leurs sites.
DTS diesel tuning, le troisième, est un boitier additionnel avec réglage du mode de conduite que tu veux, moins, plus, agressif etc. discrètement attaché, un peu plus loin que le vase d'expansion avec encore accès pour quand un non initié roule avec, par ex. en mode moins et plus quand tu le sent. C'est 440 eur env. et tu le retires pour l'entretien. Une fois la garantie passée, tu fais l'ECU bien comme il faut avec les deux autres exemples du dessus. La boite tient, je sais les pétrolleux ne digère pas les perfs.
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