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OK je demanderais mais moi non plus aux essais je n'ai rien remarqué au contraire par rapport à ma 997 j'ai même trouver ça reposant. C 'est sur qu'avec mon échappement super sound cargraphic
Bonjour,
j'ai lu très attentivement ton commentaire sur ton MACAN TURBO, ont ma livre le mien le 22 janvier et apparemment avec les mêmes options et finition que le tien.je n'est pas remarque ce problème de bruit a haute vitesse j'ai pourtant atteint 255KM/H .Je partage la plupart de tes remarques c'est vraiment un très bon véhicule ,mais la ou le bas blesse c'est sur la consommation qui est astronomique, en ville je ne suis jamais en dessous de 17 litres /100 et sur autoroute a vitesse stabilise a 13 litres et j'ai le pied très lege. J'ai soumis le problème a Porche qui ne trouve rien d'anormale???.D'autres petit problèmes avec un GPS QUI EST D'UN AUTRE TEMPS surtout moi qui est roule avant en BMW 550M?et pour finir l'utilisation des contact sur le BLUTOO Qui est une vraie TANNER je ne sais pas qui a développé ca chez PORCHE???.pour conclure j'aimerai avoir des retour pour pouvoir comparer les conso.
salut a tous.
Je dois faire l'acquisition d'un Macan Turbo Noir Noir donc non metalisé. J aimerai avoir vos retours d'expérience sur cette couleur : surtout sur les micros rayures et son vieillissement (tourbillon etc). Au CP on me la déconseillé tout en me disant de prendre un metalisé noir moins fragile et sensible au micro rayures. Qu'en pensez-vous ?
Pour la conso. aussi intéressé car cela me semble très important sur autoroute. Avec la carrera 997 S pdk sur autoroute j étais pas à plus de 9l.
Pour le PCM, il faut prendre le Connect plus pour avoir quelque chose de bien. Sel PCM devient plus interactif et on peut bénéficier du GPS du CarPlay qui est à jour et très bientôt plus performant avec l'iOS 10.
A noter qu'avec le Connect plus, on a aussi Google Earth et l'info traffic en temps réel.
Mais il faut rajouter 1188€ .
Mais c'est vrai que c'est pas leur passion chez Porsche ou c'était car le PCM v4,0 et celui de la nouvelle Panamera commence tout de même à être assez performant sous réserve de prendre le Connect plus.
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