Bonjour à tous,
après qqs semaines d'hésitation, je me suis décidé à choisir le "petit" Macan 2litres avec la configuration suivante. Ai-je oublié qq chose de fondamental ou même d'important ?
Argent Rhodium métallisé
Pack intérieur cuir Gris Quartz
Assistance parking avant et arrière
Toit panoramique
Servotronic
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Réservoir 75 litres
Jantes Macan 18 pouces / Pneus toutes saisons
Enjoliveurs de roue avec écusson Porsche en couleur
Pack confort luminosité
Sièges sport adaptatifs avec Pack Mémoire Confort (18 réglages)
Tapis de sol
Pack de rangement
Pack fumeur
Module de navigation pour Porsche Communication Management (PCM)
Module Connect Plus
Module boussole
Merci d'avance pour vos conseils avisés.
M
Macan 2litres, Austin Healey 3000 MK2, Renault Zoé.
Ca a l'air déjà pas mal - j'enleverai le PCM + connect plus pour mettre juste le module connect à la place - ca permet de "gagner" un peu de sous et en contre partie Je rajouterai la caméra de recul et des jantes 19p pour l'esthétique. Ainsi que les Xenons PDLS et la suspension pneumatique.
@Daphy. Merci de ces suggestions ! Je voulais des 18, car je craignais que le confort ne se dégrade sur les petites routes de ma campagne. Quant à la caméra, j'en ai une sur ma Prius de fonction et ça ne me convainc pas du fait de l'étroitesse du champ de vision qui empêche de voir un piéton traversant rapidement. Je suis étonné que tu ne conseilles pas le PCM + Connect + : je l'ai vu sur le Macan essayé et j'ai été conquis ! La principale question que je me suis posée, c'est essence ou diesel et j'ai fait le pari sur la valeur de revente ainsi que la circulation à Paris, bientôt.
Macan 2litres, Austin Healey 3000 MK2, Renault Zoé.
Si tu mets les suspats pneumatique, le confort devrait même être meilleur en 19p qu'en 18.
J'ai mis le module connect - qui permet d'avoir le car play et d'utiliser Apple map en GPS. A mon sens, ca suffit mais je ne l'ai pas encore vu en action..
Pour le PASM, en 19p le confort est très bon pour ma part. Si monte au-dessus, alors le PASM pneumatique vaut le coût.
Pour le Connect ou Connect +, attention le Connect plus apporte tout de même pas mal de fonctionnalités en plus, mais plus cher aussi (voir mon post là-dessus).
Merci à tous ! Je me suis borné à ajouter les bi-xénons avec PDLS et je m'arrêterai là. Le système d'options Porsche est assez pernicieux : il est fait pour que l'on saute d'option en sur-option, avec de "faibles" deltas de prix et, au bout du compte, on se retrouve à exploser son budget. Exemple les phares : 4 propositions de 0 € (série) à 2700 €. Le reste à l'avenant...
M
Macan 2litres, Austin Healey 3000 MK2, Renault Zoé.
