Belle config. je vois que tu as finalement retenu le PASM, c'est un minimum.
Si tu fais beaucoup d'autoroute (seule de surcroit), je te conseille le régulateur de vitesse adaptatif (qui maintient une distance minimale avec le véhicule précédent) et l'assistance de changement de voie (qui replace ton véhicule dans l'alignement de la voie en cas d'assouplissement par ex)
J'avais pris ces 2 options pour mon SD, m'a vraiment servi 1 fois sur autoroute (assouplissement). Pour mon GTS, j'ai complété avec l'assistance angles morts (me suis fait 1 belle peur et pourtant je suis motard donc tourne régulièrement la tête)

OK c'est un investissement d'env. 2400 Euros, mais la sécurité...
Egalement, n'oublie pas le Servotronic, pour 264 Euros ce serait vraiment dommage de s'en passer (surtout sur autoroute)
