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Je pense que rouler avec ce chiptuning est moins agressif que d'utiliser la fonction sport plus, avec le launch control.
Après si quelqu'un pousse tous les rapports dans la zone rouge , c'est pas non plus idéal pour la durée de vie de la mécanique.
je crois que vais prendre racechip.de en ultimate. Les valeurs sont confirmees dans plusieurs magazines Allemands, j´ai un mois pour tester et aller au dyno. il a aussi pour essence et sur la turbo, il prend 80 PS.
ultimate installe, un regal de couple et moteur tres actif. En plus avec l´appli sur l´iphone tu choisis par bluetooth ton mode, efficiency, sport ou race. c´est genial: https://www.racechip.de/
Passée au banc, on a déjà 265 ps et 600nm d'origine, en fait.
En mode race, je suis à 292 ps et 662nm, en mode sport 270 ps et en mode normal moins que l'origine, 250ps.
Je consomme 1 l de moins mais j'écrase plus, le couple c'est génial. Par contre mes disques avants sont cuits, 24000kms!
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