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J'ai 31 ans et je souhaite acquérir un Macan SD d'occasion dans les prochains mois.
C'est avec grand intérêt et passion que je suis le forum depuis presque 1 an et aujourd'hui je me suis inscrit pour solliciter vos conseils.
N'ayant jamais acheté de voiture onéreuse (je roule en Megane) mais rêvant d'accéder au monde des belles voitures allemandes je me retrouve face à beaucoup d'interrogations concernant le Macan.
1- Cette voiture est elle vraiment fiable ?
2- La conso moyenne qu'annonce les autres Macanistes sd est d'environ 10-11 L/100 kms. Réalité ou fiction sachant que j'ai le pied droit un peu lourd ?
3- La boite et surtout l'embrayage est supposé tenir jusqu'à combien de kms ? Cette question est essentiellement pour moi car mon père avait un Mercedes ML et le changement de son embrayage lui avait coûté 11 000€ il me semble. Du coup pour un double embrayage doit on s'attendre à de tels tarifs chez Porsche ?
4- Question subsidiaire: J'hésite avec le X6 M40d (ou M50d) qui est à priori plus puissant et plus rapide à l'exercice du 0-100kms/h. Est ce qu'on sent selon vous une vraie différence entre une voiture qui fait le 0-100 en 6,2 sec et une autre qui le fait en 5,5 sec...
Je vous remercie par avance pour tous les conseils que vous pourrez m'apporter.
À bientôt
1. On n'a pas de retour sur de gros kilométrages mais il semble que certains ici aient franchi les 50000 kms sans probleme. Le bloc du SD est connu, il semble fiable. Comme toute mecanique, pour durer longtemps, il faut une utilisation adaptée, respecter les temps de chauffe et les entretiens.
2. La conso moyenne est plutôt autour de 8L en utilisation confort en mixte et 8,5 L sur autoroute à 140 km/h. Tu peux avoir le pieds lourd mais tu risques aussi de l'avoir très léger en cas de perte de permis. Le vehicule à tout de même de bonnes perf et un bon couple et il faut surveiller le compteur pour ne pas être bien au delà de la limite.
3. La boîte est censée tenir un bon moment. Par contre il y a des entretiens à faire tous les 60000 kms. Les embrayages sont à bain d'huile dont la longévité est élevée, sauf si tu fais des "launch control" tous les 100 kms. A 11000€, j'espère que ton père a changé toute la boîte car pour un embrayage, le tarif est plus qu'élever surtout que les ML ont surtout des boîtes à convertisseur à ma connaissance et donc pas d'embrayage à disque de friction.
4. Par rapport à la comparaison avec un X6, le mien est d'essayer.
Au-delà de la performance pure, il est important aussi de juger le confort et le dynamisme du vehicule, ainsi que pas mal d'éléments qui peuvent participer au plaisir de conduire comme le son du véhicule et la position de conduite.
Bonsoir,
Pour répondre seulement à ta question subsidiaire, je dirais que le 0/100 n'est pas un exercice qui dépeint pleinement le potentiel d'une auto : le toucher de route, la suspension, le freinage, les reprises sont choses bcp plus cruciales et, ds ce domaine, ss méjuger les qualités du X6, le Macan te donnera pleine et entière satisfaction. Quant à apprécier subjectivement, le 0/100 en 6.2 ou 5.5, je peux te dire que j'ai l'impression d'aller bcp plus vite avec mon AH 3000 qu'avec mon Macan, alors que le chrono me prouve largement l'inverse !
Bonne chance ds ta recherche !
Macan 2litres, Austin Healey 3000 MK2, Renault Zoé.
J'ai déjà essayé le Macan SD et effectivement la tenue de route est remarquable.
Mon questionnement vient du fait que je vais acheter mon premier SUV et je ne veux surtout pas me louper dans mon choix. Je n'ai pas les moyens (malheureusement) de changer de véhicule régulièrement. Donc je ne veux pas faire un choix que je regretterai plus tard.
Même si j'ai une grande préférence pour le Macan SD, j'hésite encore un peu Avec le X6 M50d pour sa puissance et Avec le GLE coupe 350d pour sa gueule...
