Bonjour Francis,
On peut comprendre ta position. Effectivement la boîte de transfert reste un point faible du Macan.
Au moins sur les millésimes 2014, 2015. A voir si cela touche les millésimes plus récents ou si le problème a été réglé depuis.
Ce qui est sur, c’est que cela a l’air d’être pris en charge systématiquement par Porsche et même au-delà de la garantie (voir les différents posts la dessus).
Par ailleurs, le fait est que le probleme de fiablilité n’est pas du à Porsche mais plus du à l’adaptation de la boîte Audi par Porsche. En effet, la boîte du Macan est une DL501 de base avec une gestion (Électronique de PDK en très gros) et un système de gestion de la répartition couple avant arrière propre à Porsche (PTM). Il est possible que les réactions du PTM présentent plus de contraintes que le Torsen du Quattro d’Audi. Notamment la rapidité et la valeur du report du couple sur l’essieu avant. La boîte de transfert apparait comme pas dimensionnée pour cela.
Malgré tout, cela n’exonère pas Porsche de proposer un véhicule fiable, surtout étant donné le niveau de prix.
En espérant que ta prise en charge soit maximale pour la boîte de transfert.
Dans le cas contraire, tu as de nombreux exemples dans les posts pour montrer que les prises en charge sont à priori totales à chaque fois. N’hesites pas à donner ton retour pour en faire profiter toute la communauté
