Avec un véhicule qui commence à 60k, un malus de 10k5, plus 15-20k d’options, il revient chers ce macan 4cylindre ! Vos mieux attendre les motorisations plus puissantes !
Petite info vous pouvez configurer la macan restylé sur le site porsche france avec les tarifs.
Pour rigoler j'ai configuré un 4 cylindres à l'identique de mon GTS. Cela implique des jantes optionnelles en 20' et un kit carrosserie sportdesign mais pour le reste les options sont les mêmes.
Enorme surprise car il sort à 98000€ là où j'ai payé le mien 101000€ (hors malus eco bien entendu)!!!!!!!! Alors soit il y a eu une franche augmentation des tarifs, soit il y a une erreur dans le configurateur mais là, des 4 cylindres, ils ne sont pas prêts d'en vendre en France à ce prix!!!
Et même en enlevant le pack sport design et les sièges 18 réglages que je n'ai pas je ne trouve pas intéressant d'acheter du 4 cylindres à 90k€... + Malus!
Les GTS sont souvent des « bonnes affaires » car les dotations d’origine sont souvent intéressantes et quelques éléments sont specifiques au modèle comme la sellerie.
Aux dernières nouvelles,
Le GTS dans sa version restyle ne figurerait plus au catalogue, uniquement là version S
pour livraison 2019 et le turbo 2020.
Mais comment vont ils faire tourner la prod
avec si peu ?!.
Bizarre bizarre. Porsche compte vendre que des 4 cylindres ?
Dommage car le gts reste assez exclusif.. peut être qu’il arrivera après 2020, vue que le gts est arrivé en 2016 soit 2 ans après le lancement du macan.. affaire à suivre
il va être d'autant plus exclusif 
je vais peut être le garder plus longtemps que prévu alors 
