Avez vous un avis sur leur travail?
Et d’une manière générale, y’a t il de gros inconvénients à ce genre de manipulations ?
J’aimerais assez pouvoir revenir facilement à la config de base en laissant le moins de traces possible dans l’optique d’une revente.
Mais les performances affichées me donnent vraiment envie de sauter le pas!
Merci pour votre aide
Merci et content pour toi.
L’idf ca fait un peu loin pour moi (Geneve) malheureusement
Et niveau assurance, as tu fait des démarches ? Si oui gros impact?
Bon après recherches, ce n’est pas tellement la qualité du travail qui m’inquiete, mais l’aspect légal. Pas envie de refaire la procédure DRIRE carte grise etc ou alors de ne pas être pris en charge par mon assurance en cas d’accident grave.
Dommage mais effectivement ça paraissait trop beau
Dans le cadre des modifications sur un véhicule, on peut les déclarer à l’assurance. Cette dernière peut acceptée ou non. Mais si elle accepte ces modifs, avec avenant contrat, on peut être couvert.
Oui j’ai lu ça quelque part.
Mais j’ai aussi lu que dans la mesure où le certificat d’immatriculation n’est plus parfaitement en ligne avec les performances du véhicule, en cas d’accident grave (Type invalidité ou des sommes importantes sont en jeu), l‘assureur peut tout faire pour engager la responsabilité du conducteur sur un vice de conformité et ne pas indemniser l‘indemniser)
Il existe sûrement des recours en cas de soucis (avenant béton avec les courbes de perf?), mais comme je ne suis pas avocat et que je ne me vois pas passer des heures en litige / vivre avec le fait de ne pas pouvoir payer les soins d‘un de mes enfants pour gagner 60 cv, je vais renoncer et me mettre au travail pour acheter un Turbo la prochaine fois :)
